#FlashbackFriday - Brosur Penjualan Maskapai Penerbangan Vintage

Chris Sloan, pemimpin redaksi dan pendiri AirwaysNews.com menjalankan situs yang menawarkan berita dan analisis industri, awalnya dimulai sebagai museum digital untuk koleksi memorabilia penerbangan komersial Sloan yang ekstensif. Terakhir kali kami menyoroti koleksinya adalah di pos #FlashbackFriday - 8 Classic US Route Route Maps.

Kali ini, lihat brosur penjualan penerbangan vintage dari koleksi AirwaysNews.com. Di bawah ini adalah sepuluh brosur dari arsip Sloan.

• penerbangan Amerika

  

  Ini adalah brosur yang menyoroti Akademi Penerbangan American Airlines. Akademi dibuka pada tahun 1970 di dekat Bandara Internasional Dallas / Fort Worth. Fasilitas ini memiliki simulator penerbangan, pelatih kabin, ruang kelas, pelatihan kolam selokan, asrama, kafetaria, toko perusahaan, dan koleksi memorabilia maskapai yang sangat besar.

• Boeing 2707 SST

  

  Pesawat ini adalah versi supersonik transpor Boeing (SST) dan jawaban untuk Concorde, yang dibangun oleh Inggris Raya dan Prancis. Boeing SST dimaksudkan untuk mengangkut 250 penumpang (lebih dari dua kali lebih banyak dari Concorde), terbang di Mach 2.7 - 3.0, dan memiliki jangkauan trans-Atlantik 4.000 mil (6.400 km). Pada ketinggian 306 kaki, itu akan menjadi sekitar 60 kaki lebih panjang daripada bahkan 747, dan itu akan menjadi penampang melintang 2-3-2 dalam ekonomi mirip dengan jauh kemudian 767. Proyek SST dibatalkan pada 20 Mei 1971. Pada saat itu, ada 115 pesanan tidak terisi oleh 25 maskapai sedangkan Concorde menerima 74 pesanan dari 16 pelanggan.

• Concorde

  

  Air France dan British Airways meluncurkan layanan Concorde pada hari yang sama pada 21 Januari 1976. Pada 24 Mei 1977, kedua maskapai memulai layanan terjadwal pertama mereka ke rute trans-Atlantik AS yang terbang keluar dari Bandara Internasional Washington Dulles. Bandara JFK New York tidak akan online sampai 1977 karena terus meredanya kebisingan dan protes lingkungan. Pada saat kecelakaan Juli 2000, Air France memiliki enam Concordes dalam layanan reguler. Ironisnya Air France, tidak pernah menjadi operator Concorde yang antusias dan turun ke satu penerbangan bolak-balik reguler per hari, Paris-JFK, ketika menghentikan layanan ke keriuhan kecil, tidak seperti BA, pada Mei 2003.

• Aeroflot

  

  Ini adalah brosur penjualan Aeroflot dari tahun 1970. Sloan mencatat bahwa itu layak dibaca untuk teks seperti propaganda dan terjemahan Rusia ke Inggris yang sangat buruk.

• Dirgantara Inggris

  

  Brosur mempromosikan manfaat jet regional, termasuk kemampuan lepas landas dan mendarat di landasan pacu yang lebih pendek biasanya terbatas pada pesawat turboprop.

• Eastern Airlines

  

  Brosur tahun 1959 ini menyoroti Konstelasi kapal induk, pesawat bertekanan baling-baling bermesin empat yang dibuat oleh Lockheed Corporation antara tahun 1943 dan 1958.

• Maskapai Penerbangan Nasional

  Maskapai yang berbasis di Miami ini dikenal sebagai "The Airline of the Stars." Pada tahun 1971, ia menjadi terkenal karena kampanye "Fly Me" yang seksi dan kontroversial setelah National Association for Women menyebut iklan itu seksis. Pembawa bergabung dengan Pan Am pada tahun 1980.

• Piedmont Airlines

  

  Ini iklan tahun 1970 dari Winston-Salem, North Carolina berbasis pembawa menggembar-gemborkan layanan kargo Boeing 737 nya. Maskapai ini bergabung ke USAir (awalnya Allegheny Airlines) pada Agustus 1989.

• Perusahaan Pesawat Beriev

  

  Beriev Aircraft Company, didirikan pada tahun 1934 adalah produsen pesawat Rusia yang berspesialisasi dalam pesawat amfibi. Pesawat yang diusulkan ini adalah varian dari Be-200 yang dapat menampung hingga 100 penumpang.

• Western Airlines

  

  Operator berbasis di Los Angeles ini membuat iklan ini pada tahun 1972 untuk menyoroti layanannya ke Hawaii. Pengangkut tersebut diakuisisi oleh Delta Air Lines pada 16 Desember 1986.