Daftar Isi:
- Denial Boarding Voluntary vs Involuntary
- Tanpa Asrama Ditolak
- Sukarela Ditolak: Hadiah untuk Terbang Kemudian Dengan Hak Terbatas
- Bagaimana Penolakan Penumpang Dipengaruhi oleh Perjalanan Internasional
Banyak pelancong percaya bahwa "terbentur" dari penerbangan adalah situasi yang mudah. Ketika penerbangan dibatalkan atau padat, pelancong cukup membuat rencana alternatif dengan bantuan maskapai mereka. Cukup sering, maskapai penerbangan bahkan akan menawarkan kredit perjalanan relawan sebagai imbalan atas persetujuan untuk mengambil penerbangan selanjutnya. Namun, banyak pelancong yang tidak tahu perbedaan antara terbentur secara sukarela dan tidak sengaja dari penerbangan.
Denial Boarding Voluntary vs Involuntary
Perbedaan antara penolakan asrama sukarela dan tidak sukarela lebih dari tingkat ketidaknyamanan. Wisatawan yang secara sukarela melepaskan kursi mereka bisa keluar ratusan dolar dan menyerahkan hak atas kompensasi di masa depan. Sebelum menerima voucher perjalanan untuk mengambil penerbangan selanjutnya, setiap pelancong perlu mengetahui perbedaan antara penolakan naik sukarela dan tidak sengaja.
Tanpa Asrama Ditolak
Penolakan boarding sukarela terjadi ketika ada terlalu banyak orang yang memegang tiket dikonfirmasi untuk penerbangan yang sama. Ini dapat terjadi karena sejumlah alasan, termasuk pembatalan pemesanan dan pembatalan penerbangan karena cuaca atau situasi lainnya. Terlepas dari situasinya, penolakan naik pesawat tidak sengaja terjadi pada pelancong yang memiliki tiket yang dikonfirmasi pada penerbangan tetapi tidak dapat ditampung di penerbangan.
Ketika terjadi benturan paksa, hukum Amerika Serikat menjamin kompensasi tertentu untuk pelancong yang terkena dampak. Pertama, maskapai ini menawarkan akomodasi pengganti bagi wisatawan yang terkena dampak untuk bepergian ke tujuan akhir mereka dalam waktu satu jam dari waktu pendaratan asli. Jika seorang penumpang tidak dapat ditampung oleh maskapai (atau oleh maskapai lain yang terbang ke tujuan akhir penumpang), pelancong itu berhak mendapatkan kompensasi.
Jika sebuah maskapai penerbangan tidak dapat mengantarkan penumpang hingga dua jam dari waktu kedatangan yang dijadwalkan, maka penumpang yang ditabrak berhak atas 200 persen dari tarif yang dipublikasikan untuk segmen pertama rencana perjalanan, hingga $ 650. Jika diperlukan lebih dari dua jam untuk membawa penumpang yang bumped ke tujuan akhir mereka, maka pelancong berhak hingga 400 persen dari tarif yang dipublikasikan untuk segmen pertama rencana perjalanan, dengan maksimum $ 1.300.
Penting untuk dicatat dalam situasi ini bahwa wisatawan harus ditabrak oleh maskapai mereka untuk menerima manfaat operator ini. Jika penumpang ditolak naik karena alasan lain (termasuk masalah keamanan atau atas perintah pilot), maka penumpang mungkin tidak berhak atas kompensasi. Selain itu, sukarelawan yang setuju untuk kehilangan kursi mereka dalam penerbangan mereka dapat menyerahkan hak mereka dengan imbalan kompensasi lainnya.
Sukarela Ditolak: Hadiah untuk Terbang Kemudian Dengan Hak Terbatas
Untuk menghindari pembayaran tunai kepada penumpang yang ditolak naik, banyak maskapai penerbangan akan melakukan apa saja dengan kekuatan mereka untuk meminta sukarelawan menyerahkan kursi mereka pada penerbangan yang penuh pesanan. Agen Gate dapat menawarkan sejumlah manfaat bagi penumpang, termasuk kredit perjalanan maskapai dan kamar hotel untuk menghindari penolakan naik pesawat tanpa disengaja.
Ketika seorang penumpang memilih tidak terbang dengan imbalan kompensasi tertentu yang dipilih oleh maskapai mereka, ini dikenal sebagai penolakan naik sukarela.Akibatnya, syarat dan ketentuan penyerahan sukarela sering menetapkan itu pelancong melepaskan banyak (atau semua) hak mereka berdasarkan hukum, termasuk membuat maskapai bertanggung jawab atas pembatalan atau kompensasi lebih lanjut.
Sekali lagi, pembatalan diperpanjang untuk pelancong yang memegang tiket dikonfirmasi pada penerbangan yang terpengaruh. Selain itu, agen maskapai dan gerbang dapat menetapkan aturan khusus tentang siapa yang bisa dan siapa yang tidak bisa secara sukarela ditabrak dari penerbangan.
Bagaimana Penolakan Penumpang Dipengaruhi oleh Perjalanan Internasional
Selain hukum yang mengatur penerbangan domestik di Amerika Serikat dan ketentuan pengangkutan perusahaan penerbangan, hukum internasional mengatur situasi di mana wisatawan harus ditawarkan kompensasi untuk penolakan naik pesawat. Tingkat kompensasi didasarkan pada tempat para pelancong terbang dan tujuan akhir mereka.
Untuk penerbangan yang berasal dari atau berakhir di Uni Eropa, Komisi Eropa menetapkan kondisi yang jelas kapan penumpang harus diberikan kompensasi. Jika para pelancong ditolak tanpa sengaja naik pesawat, membatalkan penerbangan mereka, atau sebaliknya ditunda, mereka mungkin berhak atas pembayaran tunai dari maskapai mereka. Dengan sedikit biaya, pelancong dapat memanfaatkan layanan seperti refund.me untuk membantu memperoleh pengembalian uang karena penolakan naik pesawat atau penerbangan yang dibatalkan.
Penerbangan ke tujuan non-Eropa di seluruh dunia diatur oleh sejumlah konvensi dan perjanjian internasional antar negara. Penerbangan internasional sering diatur oleh hukum timbal balik negara keberangkatan dan kedatangan. Wisatawan yang mungkin secara sukarela ditolak naik pesawat harus meminta informasi tentang hak-hak mereka sebelum mengambil keputusan.
Dengan memahami perbedaan antara naik secara sukarela dan tidak sukarela, pelancong dapat membuat keputusan yang lebih baik tentang rencana perjalanan mereka. Terlepas dari apa yang dipilih seorang pelancong, memahami hak-hak yang dilindungi oleh hukum dapat menghasilkan kompensasi yang lebih baik berdasarkan situasi pribadi.
