Bepergian dengan Kereta Api di Eropa: Di Mana, Mengapa dan Bagaimana

Perjalanan kereta api telah menjadi metode transportasi pilihan di Eropa selama bertahun-tahun untuk alasan yang baik: Eropa cukup padat sehingga perjalanan kereta efisien, membawa Anda dari pusat kota ke pusat kota lebih cepat daripada yang Anda bisa saat terbang.

Membeli Tiket Kereta Api dan Tiket Kereta Api di Eropa

Tempat termudah untuk membeli tiket kereta api Anda di Eropa adalah di Rail Europe. Mereka juga menjual tiket kereta api, yang nyaman jika Anda berencana untuk melakukan banyak perjalanan.

Lihat ini Peta Rel Interaktif Eropauntuk mendapatkan semua waktu perjalanan kereta api dan harga untuk seluruh perjalanan Anda.

Rute Kereta Internasional Berkecepatan Tinggi Terbaik di Eropa

Eropa memiliki jaringan kereta api berkecepatan tinggi yang luas, menghubungkan kota-kota seperti Paris, Barcelona dan London dengan cepat dan mudah.

Dua layanan internasional utama adalah Eurostar (menghubungkan London dengan daratan Eropa) dan Thalys, yang menghubungkan Paris ke Belgia, Belanda dan Jerman barat laut, dengan Brussels sebagai pusat utama.

Dalam Zona Schengen, Zona bebas perbatasan Eropa, Anda dapat naik kereta di satu negara dan berakhir di yang lain tanpa menyadarinya. Meskipun Inggris tidak berada di Zona Schengen, kontrol perbatasan untuk Rute Eurostar ke dan dari London dilakukan oleh kedua negara sebelum Anda berangkat, yang berarti Anda bisa langsung turun dari kereta dan berjalan keluar stasiun di akhir perjalanan Anda tanpa berdiri di garis apa pun.

Lihatlah beberapa rute internasional terbaik di Eropa:

• London ke Paris 2h30m
• London ke Brussel 2h
• Paris ke Brussels 1h20m
• Paris ke Barcelona 6h30
• Frankfurt ke Paris 3h50m
• Hamburg ke Kopenhagen 3h55m
• Frankfurt ke Zurich 4j

Tentu saja, Anda sebenarnya lebih cenderung naik kereta di satu negara.

Baca terus untuk saran khusus negara untuk perjalanan kereta api di Eropa.

Kereta Berkecepatan Tinggi di Spanyol

Spanyol memiliki lebih banyak kilometer jalur rel berkecepatan tinggi daripada di mana pun di Eropa (dan nomor dua di dunia, setelah Cina). Semua rute dilalui melalui Madrid, yang berarti Anda mungkin perlu mengubah di sana untuk pergi dari utara ke selatan, meskipun ada beberapa rute berkelanjutan yang melintasi seluruh negara.

Kereta berkecepatan tinggi di Spanyol dikenal sebagai AVE. tentang Kereta AVE di Spanyol.

• Madrid ke Barcelona 2h30m
• Madrid ke Seville 2h30
• Barcelona ke Sevilla 5h15m
• Madrid ke Malaga 2h20

Lihat harga dan waktu perjalanan dengan ini Peta Rel Interaktif Spanyol.

Kereta Berkecepatan Tinggi di Jerman

Jerman memulai gerakan kereta berkecepatan tinggi di Eropa, tetapi peluncurannya macet selama beberapa tahun, yang berarti bahwa rute utama (seperti Berlin ke Munich) belum ada. (Anda masih bisa naik kereta api dari Berlin ke Munich, tetapi sebenarnya tidak lebih cepat dari bus.

Kereta berkecepatan tinggi di Jerman disebut ICE.

• Berlin ke Hamburg 1h55m
• Frankfurt ke Cologne 1h20m
• Frankfurt ke Munich 3h10m

Periksa harga dan waktu perjalanan untuk rute lain di Jerman dengan Peta Rel Interaktif Jerman ini.

Kereta Berkecepatan Tinggi di Italia

Jaringan kereta berkecepatan tinggi di Italia pada dasarnya adalah satu jalur panjang yang menghubungkan Naples ke Turin, melalui Roma, Florence, Bologna dan Milan.

• Roma ke Florence 1h20m
• Roma ke Milan 2h55m
• Roma ke Bologna 1h55m
• Roma ke Napoli 1h45m
• Roma ke Turin 4h05m
• Milan ke Bologna 1j
• Milan ke Turin 45m

Untuk rute lain, lihat Peta Rel Interaktif Italia ini.

Kereta Berkecepatan Tinggi di Perancis

Tidak ada banyak rute kereta api berkecepatan tinggi di Prancis, meskipun jaringan ini diharapkan akan mulai beroperasi lebih lanjut dalam beberapa tahun ke depan, yang akhirnya menghubungkan Paris ke Bordeaux.

• Paris ke Lyon 1h55
• Paris ke Marseille 31h15
• Paris ke Strasbourg 1h45
• Paris ke Lille 1j

Untuk rute lain, lihat Peta Rel Interaktif Perancis ini.

Perjalanan Kereta vs Terbang

Bagaimana waktu perjalanan ini dibandingkan dengan terbang? Mari kita pertimbangkan penerbangan satu jam. Kami akan menambahkan setengah jam untuk sampai ke bandara melalui taksi atau koneksi kereta api (jangan lupa untuk menambahkan biayanya!) Mereka akan ingin Anda berada di sana jauh sebelum take-off, katakanlah minimum satu jam.

Anda telah menggandakan waktu perjalanan, dan Anda bahkan tidak dekat dengan tujuan Anda.

Kemudian pertimbangkan bahwa dibutuhkan setengah jam untuk mengambil tas Anda dan sampai ke depan bandara untuk mensurvei pilihan untuk membawa Anda ke kota. Memilih taksi, Anda mungkin beruntung bisa mencapai pusat kota dan hotel Anda dalam waktu setengah jam. Tambahkan total satu jam lagi ke waktu perjalanan Anda.

Jadi sekarang kita berada di 3,5 jam untuk penerbangan "satu jam".

Hal lain yang perlu dipertimbangkan adalah bahwa maskapai beranggaran terbatas sering beroperasi di bandara kecil Eropa. Anda harus mempertimbangkan ini ketika Anda ingin mengambil penerbangan murah untuk menghubungkan penerbangan internasional Anda ke tujuan akhir Anda. Misalnya, sebagian besar penerbangan internasional tiba di bandara Heathrow London, tetapi maskapai berbujet cenderung terbang keluar dari bandara London Stansted, London Gatwick atau London Luton.

Beberapa bandara terkenal jauh dari kota yang mereka klaim layani. Ryanair menyebut Girona di Spanyol 'Barcelona-Girona', meskipun jaraknya 100 km dari Barcelona, ​​sedangkan Bandara Frankfurt-Hahn berjarak 120 km dari Frankfurt sendiri!

Harga untuk maskapai murah dan koneksi kereta berkecepatan tinggi seringkali serupa, meskipun penerbangan seringkali lebih murah bila dipesan jauh-jauh hari dan lebih mahal pada menit terakhir.

Perjalanan Kereta vs Mengemudi

Perjalanan kereta api berkecepatan tinggi selalu lebih cepat daripada mengemudi. Biasanya juga akan lebih murah saat bepergian sendiri atau berpasangan. Ingatlah bahwa jalan tol sangat umum di Eropa, yang akan sangat meningkatkan harga perjalanan Anda. Hanya ketika Anda mengisi mobil Anda bisa lebih percaya diri dari penghematan.

Berikut adalah beberapa pro dan kontra mengemudi dibandingkan dengan naik kereta.

Train Pro: Mengapa Anda Harus Naik Kereta di Eropa

• Kereta memungkinkan Anda untuk berpindah dengan mudah antara kota dan ibu kota Eropa. Sebagian besar stasiun kereta terletak di dekat pusat wisata dan memiliki hotel di dekatnya.
• Tidak ada kekhawatiran parkir.
• Dengan Eurail Pass yang tidak dibatasi, Anda dapat naik dan turun kapan pun Anda inginkan, sering kali tanpa repot berurusan dengan agen tiket. Anda bisa naik kereta pada hari hujan hanya untuk melihat pemandangan, tanpa harus khawatir dengan biaya yang tidak terjadwal.
• Anda dapat tidur di kereta malam, menghemat waktu perjalanan dan sebagian biaya hotel.
• Anda bisa memperhatikan pemandangan yang ada.

Kelebihan Mobil: Mengapa Anda Harus Menyewa atau Menyewa Mobil untuk Liburan Eropa Anda

• Sangat mudah untuk sampai ke kota-kota kecil, terpencil dan liburan romantis yang tersembunyi.
• Pergi ke mana pun Anda inginkan, saat Anda inginkan. Anda tidak harus pergi dengan jadwal kereta.
• Kunjungi pemandangan di pedesaan tanpa harus mendaftar untuk tur yang mahal.
• Ketika Anda melihat sesuatu yang menarik dalam perjalanan, Anda dapat meninggalkan barang-barang Anda di dalam mobil (meskipun berisiko!) Dan menjelajahi lingkungan Anda.
• Banyak orang dapat bepergian dengan biaya yang sama - jika Anda memilih mobil yang cukup besar.

Train Cons: Mengapa Anda Tidak Harus Naik Kereta di Eropa

• Jika Anda ingin mengalami suatu acara di pedesaan, kemungkinan besar Anda harus mendaftar untuk tur mahal atau mencari tahu bus lokal, yang tidak sesuai jadwal wisata.
• Biasanya, dua orang bepergian untuk dua kali lipat perjalanan satu orang. Keluarga besar yang bepergian dengan kereta api biasanya sedikit lebih mahal daripada memasukkannya ke dalam mobil sewaan, terutama di Eropa utara, di mana tarif kereta api cenderung lebih tinggi. Ini berubah karena ada penawaran tiket kereta api yang memungkinkan keluarga bepergian dengan diskon. Di sisi lain, menjaga anak-anak tetap terhibur mungkin lebih mudah di kereta.

Kekurangan Mobil: Mengapa Anda Tidak Ingin Mobil di Eropa

• Di kota besar, Anda harus berurusan dengan parkir dan biaya terkait, jika Anda bisa mencari cara untuk sampai ke tujuan Anda di tempat pertama.
• Anda harus menghadapi kekhawatiran terkait mengemudi di tempat yang tidak dikenal dengan aturan yang tidak dikenal.
• Banyak kota di Eropa membatasi zona lalu lintas di pusat kota, seperti Zona Traffico Limitato di Italia, dibuat untuk mengacaukan wisatawan. Tiket otomatis melalui kamera dan bisa sangat mahal.