Daftar Isi:
Inilah yang perlu Anda ketahui ketika memilih di antara kelas Pertama, Bisnis, Ekonomi Premium, dan Pelatih saat Anda mempertimbangkan untuk menghabiskan mil maskapai penerbangan Anda.
Kelas Internasional Internasional
Kelas satu internasional adalah penebusan tertinggi tetapi dengan banyak program, Anda harus menebus banyak mil untuk berakhir di depan 747, A380 atau 777. Perlu diingat bahwa perjalanan kelas satu domestik (dengan kulit yang menua) kursi malas, roti lapis untuk sarapan, dan gelas plastik) jauh dari standar internasional. Di sana, harapkan layanan kaviar, kursi besar yang terlipat rata ke tempat tidur, perlengkapan dan piyama empuk yang mewah, pramugari yang memanggil Anda dengan nama, dan layanan merapikan tempat tidur dengan bantalan kasur dan selimut.
Begitu Anda berada di tanah, mobil pribadi dari pesawat, ruang tunggu dengan layanan pelayan dan sampanye paling top, dan bahkan pijat selama berjam-jam tidak menjadi pertanyaan. Penumpang membayar $ 10.000 untuk hak istimewa, dan mereka berjalan pergi dengan perasaan bahwa uang itu dihabiskan dengan baik.
Kelas bisnis
Kelas bisnis adalah penghargaan yang jauh lebih dapat diraih, dengan beberapa maskapai penerbangan mengenakan biaya hanya dua kali jarak tempuh pelatih. Hampir semua maskapai besar menawarkan kursi tempat tidur datar pada penerbangan melintasi Atlantik atau Pasifik pada saat ini, tetapi membayar untuk meneliti maskapai (dan pesawat yang menerbangkan rute Anda) sebelumnya. Anda tidak akan mendapatkan Champagnes kaviar dan baik-baik saja (kecuali pada EVA, yang melayani Dom Perignon dalam bisnis), tetapi terlepas dari "produk keras," Anda dapat mengharapkan makanan multi-kursus dan pilihan anggur dan minuman keras gratis.
Anda juga mungkin akan menerima bantal dan selimut besar, headphone peredam bising, dan perlengkapan kenyamanan dengan sikat gigi, masker mata, dan penyumbat telinga.
Ekonomi premium
Ekonomi premium dalam penerbangan jarak jauh mirip dengan kelas domestik, tetapi dengan makanan yang lebih baik dan anggur bersoda. Harapkan kursi malas besar dengan sandaran kaki, pramugari yang ramah, dan kadang-kadang bahkan perlengkapan kenyamanan. Cathay Pacific adalah salah satu dari sedikit operator yang menawarkan produk ekonomi premium yang sangat baik, jadi jika Anda menemukan penukaran di tingkat ini, ada baiknya menghabiskan beberapa mil ekstra untuk mendapatkan kursi yang lebih nyaman. Hanya saja, jangan bingung dengan United's Economy Plus atau American Cabin Extra.
Kabin-kabin itu menawarkan kursi yang identik dengan apa yang akan Anda temukan di pelatih, meski dengan beberapa inci ruang kaki tambahan. Jika Anda tinggi, mungkin perlu membayar ekstra untuk ini, terutama jika Anda bisa berakhir di sekat atau kursi darurat keluar baris.
Pelatih
Pelatih atau ekonomi adalah satu-satunya kabin yang terlalu akrab bagi setiap pelancong. Ini adalah penukaran standar, dan jika Anda lebih peduli tentang tujuan daripada penerbangan yang membawa Anda ke sana, ini mungkin menjadi pilihan terbaik untuk Anda. Kelas pertama dan bisnis menular, jadi jika Anda tidak berada dalam posisi untuk mengalihkan semua perjalanan masa depan Anda ke kabin premium, Anda dapat mempertimbangkan untuk memilih pelatih karena alasan ini juga. Seperti halnya kabin di atas, maskapai penerbangan Asia cenderung menawarkan layanan yang jauh lebih ramah daripada yang setara di AS, bahkan dengan pelatih, jadi jika Anda memiliki pilihan untuk menebus United atau ANA ke Jepang untuk jarak tempuh yang sama, pilihlah yang terakhir.
Apa pun yang terjadi, Anda akan memiliki makanan dan TV di kursi belakang yang dinanti-nantikan, kecuali jika Anda bepergian dengan penerbangan domestik atau regional.
