Anda dapat menggunakan mil frequent flyer Anda untuk memesan tiket pesawat ke hampir semua bandara di dunia, di Coach, Business atau bahkan Kelas Internasional pertama, di mana suite tempat tidur datar yang sangat besar dan layanan kaviar dalam penerbangan (dan kadang-kadang bahkan shower!) norma. Tetapi sementara Anda akan menghemat puluhan ribu dolar untuk tiket uber-lux ini (dan ratusan untuk Pelatih), Anda kemungkinan besar tidak akan mendapatkan satu mil pun untuk penerbangan Anda, dan jika Anda terbang dengan jarak yang sangat jauh (satu putaran) -perjalanan dunia bisa membuat Anda melakukan perjalanan 20.000 mil atau lebih), Anda benar-benar ketinggalan.
Karena kemungkinan peluang terlewatkan untuk mendapatkan satu ton frequent flyer miles, penting untuk menimbang pro dan kontra dari penebusan sebelum Anda menarik pelatuknya. Untuk tiket Kelas Bisnis dan Pertama, hampir selalu lebih baik menggunakan miles daripada uang tunai, karena Anda akan menghabiskan $ 3.000 hingga $ 15.000 atau lebih untuk tiket pulang-pergi, tergantung pada rute, maskapai, dan kelas layanan. Pemesanan kelas tarif yang lebih tinggi dengan uang tunai akan memberi Anda mil bahkan lebih banyak daripada tiket diskon Pelatih, tetapi bahkan setelah memperhitungkan kemungkinan tingkat pendapatan yang lebih tinggi, masih sering kali lebih baik menggunakan miles Anda untuk kursi premium.
Namun, dengan tiket Pelatih, Anda benar-benar perlu melakukan perhitungan. Jika Anda mendekati level elit berikutnya atau Anda memiliki peluang untuk mendapatkan bonus miles untuk penerbangan berbayar, Anda mungkin ingin membayar tunai, meskipun harga tiketnya tinggi. Kalau tidak, tergantung pada seberapa banyak Anda menghargai setiap mil, jika harga tiket lebih tinggi dari nilai penukaran, termasuk mil yang akan Anda dapatkan dari penerbangan berbayar, maka Anda bisa lebih baik menggunakan mil Anda.
Tentu saja, ada beberapa contoh di mana penerbangan penghargaan juga akan mendapatkan mil frequent flyer, tetapi ini sangat sedikit dan jarang terjadi. Biasanya, ketika maskapai memiliki operasi tidak teratur, baik karena cuaca atau penundaan terkait pesawat, Anda akan dipesan ulang dari bandara pada menit-menit terakhir, dengan agen memilih kelas tarif penuh untuk kelas layanan yang Anda awalnya sudah dipesan. Jadi, jika Anda terbang dengan tiket penghargaan dengan kursi di Kelas Satu, Anda akan dipesan ulang di kelas tarif tertinggi untuk kabin itu, memungkinkan Anda mendapatkan miles penghargaan untuk segmen itu dan memberi Anda fleksibilitas maksimum jika Anda perlu melakukan perubahan .
Anda juga dapat meningkatkan kelas tarif jika penerbangan kelebihan penjualan dan Anda menjadi sukarelawan. Biasanya, maskapai menggunakan F untuk Kelas Satu, J untuk Kelas Bisnis dan Y untuk Pelatih dengan tarif penuh untuk mewakili penumpang yang telah memesan tiket paling mahal. Tentu saja, ini juga menghasilkan jumlah mil terbesar, dan memberikan fleksibilitas terbesar jika Anda perlu mengubah penerbangan nanti. Di United, jika Anda pindah dari kelas O fare (digunakan untuk tiket penghargaan First Class) ke F, Anda harus dapat memperoleh jarak tempuh penuh seperti yang Anda lakukan jika Anda telah membayar tunai untuk penerbangan Anda.
Pastikan untuk meminta agen bandara untuk memesan ulang Anda di kelas tarif penuh ketika Anda menjadi sukarelawan - lebih sering daripada tidak, mereka akan bersedia melakukan itu.
Kelas tarif Anda juga dapat berubah secara otomatis jika Anda diturunkan (karena kemungkinan jenis pesawat) atau dengan perubahan jadwal signifikan yang juga melibatkan nomor penerbangan baru, tetapi kasing ini (dan yang diuraikan di atas) relatif tidak biasa. Karena itu, yang terbaik adalah berasumsi bahwa Anda / tidak akan / sering mendapatkan miles frequent flyer untuk penerbangan gratis Anda. Anda mungkin beruntung, tetapi Anda bisa terbang jutaan mil dengan tiket hadiah tanpa mendapat satu poin pun. Jika penghasilan miles penting bagi Anda, bayar tunai.
