Alaska Cruise - Kapal Kecil Alaska Inside Passage Cruise

Tinjauan Kapal Pesiar Kecil dari Passage Bagian dalam di Alaska Tenggara

Juneau adalah titik keberangkatan untuk pelayaran kapal kecil kami. Kami terbang ke Juneau melalui Seattle dan bertemu dengan perwakilan Cruise West yang ramah, yang memberi tahu kami tentang Juneau ketika kami berkendara ke kota. Dia juga memberi tahu kami bahwa Cruise West memiliki meja informasi di Goldbelt Hotel, tempat kami menginap. Setelah memeriksa kamar kami, Ronnie dan aku menjelajahi pusat kota Juneau, dan melihat kapal kami sudah merapat tepat di seberang jalan dari hotel. Karena Juneau adalah pelabuhan panggilan kapal pesiar yang sangat populer, kami tidak terkejut melihat empat kapal besar di pelabuhan. Setelah makan siang di tepi dermaga dan menonton pesawat mengapung, kami berkeliaran di jalan-jalan dan melihat-lihat di banyak toko suvenir. Ronnie juga menemukan tempat untuk memancing di saluran dan berhasil menangkap beberapa salmon. Pada sore harinya, setelah kapal-kapal besar berlayar, kami melakukan perjalanan ke Gletser Mendenhall. Ini adalah pilihan yang sangat baik karena taman itu sunyi, dengan beberapa pengunjung. Kami kagum pada gletser dan sangat senang melihat beruang pertama kami. Karena hari-hari musim panas yang menyenangkan dan panjang di Alaska, perjalanan tidak kembali ke hotel sampai hampir 9:30 malam.

Pagi berikutnya, kami melihat lebih dekat ke Juneau dan memperhatikan bahwa empat kapal pesiar berbeda telah bergerak dalam semalam. Pengaturan ibu kota Alaska spektakuler, tergantung di sepanjang garis pantai antara gunung dan laut. Ronnie dan saya berkeliling ke ibukota negara bagian yang menarik. Kami menyaksikan para turis mengendarai trem ke puncak Gunung Roberts dan menikmati melihat kapal nelayan komersial menurunkan tangkapannya.

Kami bertemu dengan Cruise West di hotel pada pukul 16:00 dan melakukan tur mengemudi singkat ke Pulau Douglas sebelum naik Spirit of Yorktown sekitar pukul 17:00. Karena hanya ada sekitar 75 penumpang, naik dengan cepat dan kami segera dalam perjalanan ke Skagway.

Catatan Penulis: Meskipun Cruise West tidak lagi beroperasi, kapal-kapal kecil lain yang berlayar di dalam Passage Alaska di Alaska Tenggara menawarkan rencana perjalanan dan pengalaman pelayaran yang serupa.

Skagway Alaska - Gerbang menuju Yukon dan Klondike - White Pass Railroad

Skagway adalah pelabuhan panggilan pertama di pelayaran Alaska Inside Passage kami. Kami bangun di pagi hari, dikelilingi oleh pegunungan, dan laut seperti kaca. Skagway terkenal karena hubungannya dengan Rush Emas Klondike 1896 di Yukon. Kota kecil itu berkembang pesat menjadi 20.000 penduduk dan dipenuhi dengan salon, rumah pelacuran, dan penjahat. Demam emas telah berakhir dalam beberapa tahun, tetapi penduduk Skagway melakukan pekerjaan yang sangat baik dalam melestarikan bangunan tua untuk ledakan wisata hari ini. Skagway terlihat sangat mirip di akhir 1800-an, meskipun banyak bangunan dipindahkan ke lokasi mereka saat ini dan memiliki toko-toko suvenir dan restoran daripada saloon dan bordil. Skagway terlihat sedikit seperti diciptakan ulang oleh Disney World.

Tamasya hari cerah paling populer di Skagway berjarak 28 mil dengan menggunakan White Pass dan Yukon Route Railroad menuju Fraser, BC. Sebuah bus menjemput kami di kapal dan melakukan tur singkat mengemudi Skagway sebelum kelompok kecil kami naik mobil pribadi di kereta. Saya senang melihat mobil kereta klasik memiliki toilet sendiri dan bahwa kami memiliki akses ke platform luar di kedua ujung mobil. Perjalanan itu seperti yang kami harapkan, melewati sungai-sungai es, jembatan, melewati gunung, teralis tinggi, dan melewati terowongan. Ketika kereta menanjak sejauh 20 mil hingga 3.000 kaki ke puncak, saya memikirkan 35.000 orang yang menyelesaikan jalur kereta sepanjang 110 mil ini hanya dalam dua tahun, berakhir pada Juli 1900. Ketika kami mencapai puncak, kereta berguling melintasi dataran tinggi gunung untuk delapan mil lagi, berakhir di Fraser, BC. Sopir bus kami membawa rombongan dari Skagway yang naik kereta pulang, jadi kami naik bus dan naik turun gunung ke Skagway. Itu ide yang baik untuk mengambil bus kembali karena kami memiliki lebih banyak waktu untuk menjelajahi Skagway sebelum berlayar ke Haines saat makan siang.

Catatan Penulis: Meskipun Cruise West tidak lagi beroperasi, kapal-kapal kecil lain yang berlayar di dalam Passage Alaska di Alaska Tenggara menawarkan rencana perjalanan dan pengalaman pelayaran yang serupa.

Haines Alaska - Scenic Alaska Inside Passage Town - Cagar Alam Chilkat Bald Eagle

Haines terhubung ke seluruh dunia melalui Haines Highway sepanjang 154 mil, yang terhubung ke Alaska Highway yang terkenal. Haines hanya 15 mil melalui air dari Skagway, tetapi jauh lebih tidak turis. Hanya kapal kecil yang bisa berlabuh di Haines, tetapi kapal penjelajah dari kapal besar dapat mengunjungi dengan taksi air atau tamasya dari Skagway. Haines adalah rumah Benteng William H. Seward, yang dibangun sebagai pos Angkatan Darat pada awal 1900-an, tetapi ditinggalkan pada 1946. Sekarang benteng ini adalah situs bersejarah nasional. Karena ukurannya, pengaturan yang indah, dan keterpencilan, banyak yang berpikir Haines adalah salah satu kota terbaik di Alaska. Para penumpang Spirit of Yorktown yang tidak melakukan tamasya opsional semuanya kembali mengoceh tentang betapa mereka menyukai tur jalan kaki mereka termasuk Haines.

Selain kota kuno Haines, daerah ini terkenal karena elang botaknya. Cagar Alam Botak Rajawali Chilkat memiliki salah satu elang botak dengan konsentrasi tertinggi di Amerika Utara. Kami memutuskan untuk naik jet boat di Chilkat, dan itu adalah keputusan yang bagus. Kami naik bus di dermaga dan berkendara selama sekitar 30 menit ke pendaratan Sungai Chilkat. Sebelum naik ke kapal jet, kami diberi topi, sarung tangan, dan jaket. Itu adalah hari yang indah, dan kami senang tidak membutuhkan semua pakaian tambahan. Perjalanan dengan perahu jet di sungai glasial relatif lambat, dan kami sering berhenti untuk melihat satwa liar dan mendengarkan cerita dari pemandu kami yang menarik. Kami menyaksikan moose mengunyah rumput sungai, diam-diam mendorong bayi elang di sarangnya untuk terbang untuk pertama kalinya (dia tidak), dan menatap sekawanan angsa liar di daerah yang tenang di tepi sungai utama. Itu adalah perjalanan pantai yang indah, dan kami memiliki brownies dan minuman panas ketika kami kembali ke pendaratan sungai. Menjelang makan malam di kapal, kami menyadari betapa panjangnya hari itu dan semua yang telah kami lihat dan lakukan. Hari berikutnya kita akan berada di Glacier Bay.

Catatan Penulis: Meskipun Cruise West tidak lagi beroperasi, kapal-kapal kecil lain yang berlayar di dalam Passage Alaska di Alaska Tenggara menawarkan rencana perjalanan dan pengalaman pelayaran yang serupa.

Taman Nasional Glacier Bay - Alaska Inside Passage Cruise - Cruise West

Cruise West Spirit of Yorktown mengambil Glacier Bay Park Ranger dan penerjemah budaya Tlingit lokal di pagi hari di stasiun Bartlett Cove. Ketika kami berlayar ke taman, ranger menjelaskan bahwa pada tahun 1800, es mencapai 5 mil dari Bartlett Cove; hari ini lebih dari 55 mil jauhnya, setelah secara bertahap surut selama 200+ tahun terakhir.

Kami melewati Marmer Batu, yang ditutupi dengan singa laut Stellar yang berjemur dan oleh tebing dengan beberapa kambing gunung mengambil jalan mereka di wajah curam. Ketika saya bertanya-tanya bagaimana kambing menjaga pijakan mereka, pemandu menjelaskan bahwa gravitasi adalah musuh terburuk kambing! Sungguh, hanya yang kuat (dan yang paling yakin) yang bertahan. Sorotan kehidupan liar pada hari itu adalah beruang coklat momma dan dua anaknya. Kapten menarik kapal dekat ke pantai dan kami diam-diam menyaksikan binatang memberi makan dan bermain selama sekitar 30 menit. Sungguh momen yang tak terlupakan di kapal kecil kami!

Ketika kami berlayar lebih jauh ke teluk, itu menjadi lebih dingin dan kami bisa melihat gletser dan gunung-gunung yang tertutup salju di sekitar. Bahkan Pegunungan Fairweather, gunung tertinggi di Kanada, terlihat jelas. Berlayar melintasi teluk, kita bisa melihat gletser dan lembah gletser di sepanjang pantai. Di ujung teluk, kami berhenti sejenak di dekat gletser Marjerie dan Grand Pasifik sebelum berlayar kembali ke pintu masuk ke Glacier Bay. Penjaga taman dan penerjemah budaya Tlingit menghabiskan hari itu untuk menjelaskan banyak peristiwa sejarah dan geologi di Glacier Bay. Ketika kami mendekati akhir hari yang indah di Glacier Bay, kami berbicara tentang harapan kami untuk hari berikutnya - berlayar melalui Selat Peril yang sempit dan memancing di Sitka.

Catatan Penulis: Meskipun Cruise West tidak lagi beroperasi, kapal-kapal kecil lain yang berlayar di dalam Passage Alaska di Alaska Tenggara menawarkan rencana perjalanan dan pengalaman pelayaran yang serupa.

Sitka dan Selat Peril - Alaska Inside Passage Cruise - Spirit of Yorktown

Sitka tidak memiliki fasilitas dermaga untuk kapal besar, tetapi kapal kecil seperti Spirit of Yorktown dapat berlabuh di pusat kota. Kami tiba di Sitka setelah makan siang, setelah berlayar melalui beberapa saluran sempit dalam perjalanan dari Glacier Bay, yang paling terkenal adalah Selat Peril. Selat Peril tidak mendapatkan nama mereka karena mereka begitu sempit; nama itu berasal dari kerang berbahaya yang ditemukan di sepanjang tepi selat yang mengandung racun kerang lumpuh. Pada abad ke-19, sekelompok besar lebih dari 100 pemburu Rusia meninggal karena memakan kerang. Kapal besar tidak dapat mencapai Sitka melalui saluran sempit ini dan harus mengambil jalan memutar laut untuk mendekati pemukiman tua ini.

Seperti Haines, Sitka tidak terlalu turis, dan memiliki sedikit sejarah dan karya seni Rusia dan asli Alaska. Dua serangkai hal menarik - Sitka pernah menjadi ibu kota Alaska sebelum dibeli oleh AS, dan John Michener menulis bukunya yang terkenal, Alaska , di Museum Sheldon Jackson di sana. Banyak penumpang Spirit of Yorktown menikmati berkeliaran di sekitar Sitka dan melihat kubah bawang Katedral St. Michael, seni asli Museum Sheldon Jackson, atau situs Alaska Raptor.

Karena Sitka menawarkan ikan salmon yang enak di teluknya, Ronnie dan saya menyewa kapal untuk sore hari melalui Cruise West dengan pasangan lain. Itu adalah hari yang indah, dan kami menikmati mendengar cerita kapten kapal dan menyaksikannya dengan terampil mengelola perahu. Kami mencari salmon, mendarat 10 Cohos (perak) dan kehilangan beberapa lainnya. Fitur alami yang paling menonjol di Sitka adalah gunung berapi yang tidak aktif, Gunung Edgecumbe, dan kami memiliki pemandangan gunung berapi yang indah dari perahu nelayan kami. Kami membagi ikan dan membawanya ke pabrik pengolahan di mana mereka dibekukan dan dikirim pulang.

Kami meninggalkan Sitka pada sore hari dan berlayar kembali melewati selat menuju Tracy Arm.

Catatan Penulis: Meskipun Cruise West tidak lagi beroperasi, kapal-kapal kecil lain yang berlayar di dalam Passage Alaska di Alaska Tenggara menawarkan rencana perjalanan dan pengalaman pelayaran yang serupa.

Tracy Arm dan Frederick Sound - Alaska Inside Passage Cruise - Cruise West

Tracy Arm adalah fjord yang indah, lebih dari 25 mil panjangnya dan dengan tebing granit yang curam dan air terjun yang spektakuler. Fjord membungkuk dan berbelok, berakhir dengan dua gletser Sawyer. Cruise West Spirit of Yorktown tiba di mulut Tracy Arm, dan kami berlayar hampir sepanjang hari di daerah itu. Ketika kami semakin dekat ke gletser, air menjadi lebih dingin dan kami dengan mudah melihat gunung es kecil (growlers) dan bongkahan es kecil yang mengambang (bit bergie). Kapten itu mampu melakukan manuver kapal kecil yang sangat dekat dengan gletser, dan kami semua menunggu dengan penuh harap untuk melihat gletser betis (melepaskan diri) sepotong besar es. Sayangnya, gletser Sawyer tidak mau bekerja sama, tetapi kami senang melihat kapal dan kapal lainnya di Arm Tracy. Semua orang di Spirit of Yorktown setuju itu adalah salah satu keajaiban alam paling menakjubkan yang pernah kami lihat.

Pagi berikutnya, Cruise West Spirit of Yorktown menghabiskan beberapa jam menjelajahi Frederick Sound sebelum menuju ke Petersburg setelah makan siang. Frederick Sound adalah salah satu tempat terbaik untuk menonton ikan paus bungkuk di Alaska tenggara. Lebih dari 500 humpback sering Frederick Sound di musim panas, memakan herring dan krill yang berlimpah. Kami tidak sempat melihat Sawyer Glacier calve, tetapi kami memang melihat lusinan bungkuk, dan mereka menunjukkan cukup banyak pertunjukan. Para bungkuk merpati, meniup, dan menembus permukaan. Pagi yang menyenangkan bagi kami semua di Spirit of Yorktown.

Setelah makan siang, kami tiba di Petersburg dan Ronnie dan saya naik perahu jet ke LeConte Glacier.

Catatan Penulis: Meskipun Cruise West tidak lagi beroperasi, kapal-kapal kecil lain yang berlayar di dalam Passage Alaska di Alaska Tenggara menawarkan rencana perjalanan dan pengalaman pelayaran yang serupa.

Petersburg, Alaska - Naik Perahu ke Gletser LeConte - Alaska Inside Passage

Setelah ikan paus bungkuk menonton di pagi hari tujuh di kapal pesiar kami, kami tiba di Petersburg, dan sekitar 15 dari kami mengambil perjalanan naik perahu jet opsional dengan Breakaway Adventures ke LeConte Glacier. Ketika kami keluar dari pelabuhan, kami melewati pelampung ini, yang ditutupi dengan singa laut Stellar. Jelas itu adalah salah satu tempat nongkrong favorit mereka! Perjalanan 30 menit ke LeConte Bay berlalu dengan cepat di kapal yang tertutup air panas. Ketika kami mendekati teluk, kami semua menyadari bahwa kami berada dalam sesuatu yang istimewa. Gunung es besar ada di mana-mana, dan airnya penuh dengan es! Perahu kecil itu berdecit menembus es, dan kami semua merasa sangat kecil dan tidak penting ketika dikelilingi oleh tebing besar, air terjun, dan Gletser LeConte yang besar di ujung teluk. Dan, selama ini kami merasa seperti Cruise West Spirit of Yorktown adalah sebuah kapal kecil! Kami tinggal di teluk selama beberapa waktu, menyaksikan betis gletser dan mengagumi ratusan segel di pelabuhan yang berserakan di es. Aku dan Ronnie duduk di luar di belakang kapal saat kembali, hanya menerima semua yang kami lihat. Itu sore yang menyenangkan.

Ketika kami kembali ke Petersburg, kami mengadakan tur singkat ke kota sebelum kembali ke kapal. Petersburg adalah kota pengolah ikan utama, dan ratusan pekerja bermigrasi ke Petersburg setiap musim panas dari seluruh dunia, yang dibayar dengan upah yang baik. Petersburg dihuni oleh orang-orang Norwegia, dan kota itu masih memiliki cita rasa khas Norwegia. Mereka yang tidak melakukan kunjungan opsional disuguhi pertunjukan oleh sekelompok penari Norwegia di Sons of Norway Hall setempat.

Ketika kami berlayar dari Petersburg di malam hari, Spirit of Yorktown menavigasi sepanjang 21 mil dari Wrangell Narrows, harus melakukan 46 perubahan jalur sepanjang jalur sempit dalam perjalanan kami ke Metlakatla keesokan paginya dan Misty Fjords pada sore berikutnya.

Catatan Penulis: Meskipun Cruise West tidak lagi beroperasi, kapal-kapal kecil lain yang berlayar di dalam Passage Alaska di Alaska Tenggara menawarkan rencana perjalanan dan pengalaman pelayaran yang serupa.

Komunitas India Metlakatla dan Misty Fjords - Alaska Inside Passage Cruise

Hari penuh terakhir kami di Cruise West Spirit of Yorktown adalah hari yang sibuk - kami menghabiskan pagi hari di Komunitas India Metlakatla dan siang dan malam di Misty Fjords.

Kami tiba di Komunitas India Metlakatla di pagi hari dan berkeliling kota kecil dengan bus. Metlakatla adalah satu-satunya reservasi asli India di Alaska, dan tepat di utara perbatasan AS / Kanada. Metlakatla dihuni oleh 800 anggota suku Tsimshian yang berimigrasi dari kota dengan nama yang sama di British Columbia. Mereka dipimpin oleh seorang misionaris Skotlandia. Komunitas itu tampak jauh lebih miskin daripada kota-kota kecil lain yang kami kunjungi di Alaska, tetapi penduduknya tampak bahagia dan ingin berbagi budaya mereka dengan kami. Kami dihibur dengan musik dan tarian oleh rombongan tari asli, dan menikmati menjelajahi toko-toko kecil untuk perhiasan dan karya seni asli. Metlakatla memiliki banyak tiang totem, yang masing-masing menceritakan kisah yang berbeda atau merayakan sebuah keluarga.

Kami berlayar dari Metlakatla ke Monumen Nasional Misty Fjords. Hanya kapal-kapal kecil seperti yang dioperasikan oleh Cruise West yang bisa memasuki Misty Fjords, tetapi penumpang di kapal besar dapat naik pesawat apung atau tamasya perahu kecil dari Ketchikan. Dua jagawana kayak yang tinggal di taman bergabung dengan kapal kami dan memberikan narasi, sejarah, dan cerita tentang eksplorasi mereka di daerah tersebut. Sebagian besar dari kami berdiri di luar di dek ramalan cuaca, menyerap pemandangan hari penuh terakhir kami di Alaska. Kami berlayar dengan Eddystone Rock sebelum berbelok ke kanan dan bergerak perlahan ke Rudyerd Bay. The Misty Fjords terlalu jauh ke selatan untuk gletser, tetapi sisa-sisa tebing granit yang ditinggalkan oleh gletser yang mundur sangat mengesankan.Para jagawana kayak tetap berada di atas kapal saat makan malam, dan ketika mereka berkayak pergi ke kegelapan kembali ke pondok terapung mereka di luar Behm Canal, saya tidak bisa membantu tetapi berpikir kami juga akan meninggalkan kapal pada hari berikutnya di Ketchikan.

Catatan Penulis: Meskipun Cruise West tidak lagi beroperasi, kapal-kapal kecil lain yang berlayar di dalam Passage Alaska di Alaska Tenggara menawarkan rencana perjalanan dan pengalaman pelayaran yang serupa.

Ketchikan Alaska - Kota paling selatan di Alaska - Alaska Inside Passage Cruise

Pagi terakhir kami bangun pagi di Cruise West Spirit of Yorktown saat dia berlabuh di Ketchikan. Kapal berlabuh di sebelah Holland America Oosterdam, yang menjulang tinggi di atas Spirit of Yorktown. Barang bawaan kami diperiksa dikirim ke depan ke bandara, dan kru berdiri di luar di dermaga untuk mengucapkan selamat berpisah kepada kami ketika kami naik bus untuk perjalanan singkat ke Westmark Hotel, yang terletak tinggi di sebuah bukit yang menghadap Ketchikan. Pemandangannya bagus dari hotel, dan memiliki lift yang digerakkan oleh tali untuk membawa para tamu ke (dan naik dari) Creek Street. Penerbangan kami tidak akan berangkat sampai sore hari, jadi kami meninggalkan tas tangan kami di hotel di ruang tamu Cruise West dan menghabiskan sebagian besar hari untuk menjelajahi pelabuhan panggilan yang populer ini.

Ketchikan adalah kota paling selatan di Alaska tenggara, dan seperti Juneau dan Skagway, diisi dengan kapal pesiar besar di sebagian besar hari-hari musim panas. Kami melakukan tur jalan-jalan ke kota, berjalan-jalan di beberapa toko di daerah pelabuhan dan di Creek Street. Kami menemukan tempat yang bagus untuk makan siang ringan, dan menyaksikan salmon berenang di hulu di Ketchikan Creek. Karena Ketchikan adalah salah satu kota paling hujan di Alaska, kami merasa beruntung memiliki hari yang cerah untuk bepergian. Satu berita menarik tentang Bandara Ketchikan adalah Anda harus naik feri melintasi saluran ke bandara, yang ada di sebuah pulau.

Ketika kami terbang jauh dari Alaska, kami mengingat semua saat-saat indah di kapal kecil kami, dan bagaimana kami merasa seperti telah melihat dan mengalami lebih banyak Alaska "nyata" dari impian kami.

Catatan Penulis: Meskipun Cruise West tidak lagi beroperasi, kapal-kapal kecil lain yang berlayar di dalam Passage Alaska di Alaska Tenggara menawarkan rencana perjalanan dan pengalaman pelayaran yang serupa.

Seperti biasa dalam industri perjalanan, penulis diberikan akomodasi pelayaran gratis untuk tujuan ulasan. Meskipun belum memengaruhi ulasan ini, About.com percaya pada pengungkapan penuh semua potensi konflik kepentingan. Untuk informasi lebih lanjut, lihat Kebijakan Etika kami.