15 Rahasia yang Diketahui Pilot Anda — Tetapi Anda Tidak Tahu

Lebih Sedikit Bahan Bakar, Lebih Banyak Khawatir

Meskipun harga bahan bakar maskapai telah anjlok dalam beberapa tahun terakhir, itu tetap merupakan biaya yang harus mereka perhatikan. Seorang pilot mengungkapkan bahwa kapal-kapal bahan bakar hanya cukup untuk sampai ke tujuan, tetapi jika ada penundaan, Anda mungkin terpaksa mendarat di bandara yang lebih dekat.

Pilot Lelah

Bahkan dengan perubahan aturan yang dirancang untuk memberi pilot lebih banyak istirahat, itu masih tidak cukup. Seorang mantan kapten maskapai mengaku mengambil catnaps di kokpit dan kadang-kadang bahkan tidak ada cukup waktu untuk mendapatkan makanan.

Cuaca Bagus, Cuaca Buruk

Setiap wisatawan telah melalui penundaan cuaca. Selalu ada satu penumpang yang memeriksa cuaca di kota kedatangan dan mencatat bahwa tampaknya baik-baik saja. Tapi pilot mengatakan bukan kota tujuan yang menjadi masalah; ini adalah wilayah udara antara dua kota yang menyebabkan penundaan.

(Kursi) Ikatkan Bayi Anda

Meskipun peraturan FAA mengizinkan orang tua untuk menggendong bayi hingga dua tahun di pangkuan mereka, sebagian besar pilot setuju bahwa praktik ini sangat berbahaya. Mengapa? Jika ada turbulensi, benturan, atau perlambatan, Anda dapat kehilangan kendali atas anak Anda dengan hasil yang tragis.

Bandara Paling Tidak Favorit

Dengan tangan kosong, bandara yang paling tidak disukai pilot adalah Bandara Nasional Ronald Reagan Washington dan Bandara John Wayne di Orange County, California, karena kedua bandara memiliki batasan kebisingan yang membuat terbang masuk dan keluar menjadi tantangan. Mereka juga memiliki landasan pacu pendek yang membutuhkan take-off cepat.

Planes Struck by Lightning

Seorang pilot jet regional yang berbasis di Charlotte, North Carolina, mengakui bahwa sebagian besar pilot telah mengalami sambaran petir, tetapi meyakinkan para pelancong bahwa pesawat terbang dibangun untuk mengambilnya. "Kamu mendengar ledakan besar dan melihat kilatan besar dan hanya itu. Kamu tidak akan jatuh dari langit," katanya.

Kursi Terbaik untuk Flyer Saraf

Tempat terburuk di pesawat untuk turbulensi dan pergerakan adalah kursi di belakang karena aliran udara mengalir dari depan ke belakang. Duduk di tengah, di atas sayap, adalah tempat di mana udaranya paling halus dan bisa membuat nyaman bagi selebaran yang gelisah. "Sebuah pesawat seperti jungkat-jungkit. Jika Anda berada di tengah, Anda tidak banyak bergerak," kata Patrick Smith, seorang pilot dan penulis Cockpit Confidential.

Apa yang lebih buruk dari turbulensi?

Penumpang cenderung khawatir ketika ada turbulensi dalam penerbangan. Tetapi pilot memiliki sesuatu yang lebih mereka khawatirkan: Pembaruan. Pensiunan pilot dan pakar keselamatan udara John Nance mengatakan bahwa ketika sebuah pesawat terbang ke pesawat terbang besar, yang tidak dapat Anda lihat di radar di malam hari, itu seperti menabrak polisi tidur raksasa dengan kecepatan 500 mil per jam. Pilot Smith menambahkan bahwa mereka merasa bingung bahwa begitu banyak orang takut akan turbulensi. Tidak mungkin bagi turbulensi untuk menyebabkan tabrakan.

Kata-kata yang Tidak Akan Pernah Kamu Dengar di Penerbanganmu

Kata-kata itu adalah "salah satu mesin kami baru saja gagal." Sebaliknya, kata pilot, penumpang akan mendengar kata-kata "salah satu mesin kami menunjukkan tidak tepat" atau mereka tidak akan mengatakan apa-apa. Jet modern dibangun untuk dapat

Ketika Anda Benar-Benar Perlu Mengencangkan Sabuk Pengaman Anda

Sebagian besar pelancong mendengarkan pilot ketika ia mengatakan untuk menjaga sabuk pengaman Anda tetap hidup, bahkan ketika lampu sabuk pengaman dimatikan. Para pramugari akan mengingatkan para penumpang untuk tetap menggunakannya, tetapi ketika pilot datang di interkom dan meminta pramugari untuk duduk, itu artinya Anda perlu mendengarkan.

Jika Anda Melihat Sesuatu, Katakan Sesuatu

Mendaratkan pesawat membutuhkan keterampilan. Beberapa pelancong suka menilai pilot secara diam-diam saat mendarat. Ternyata ketika seorang pilot memiliki pendaratan yang sempurna, mereka benar-benar menghargai ketika Anda menunjukkannya, menurut Joe D'Eon, seorang pilot di sebuah maskapai besar.

Pakailah Sepatu Kokoh

Seorang kapten di sebuah maskapai besar menasihati para penumpang untuk mengenakan sepasang sepatu kokoh saat terbang. Tuhan melarang ada keadaan darurat, Anda tidak ingin mengevakuasi pesawat yang mungkin terbakar atau berdiri di lumpur dan gulma mengenakan sepasang sandal jepit.

Diedit oleh Benet Wilson