Ulasan Porter Airlines (It Is Worth Flying)

Ulasan Porter Airlines: Is It Worth Flying Porter?

Ulasan Porter Airlines ini dimungkinkan oleh maskapai penerbangan jarak pendek itu sendiri *, yang meminta saya menguji pengalaman Porter pada November 2011, layanan yang dirancang untuk membangkitkan nostalgia bagi zaman keemasan terbang.

Ini, meskipun ada pembatalan penerbangan menit terakhir yang menimbulkan efek domino dalam urusan saya. Penundaan perjalanan yang sederhana menghasilkan peluang yang hilang dengan orang yang diwawancarai dan jembatan yang terbakar dengan kontak bisnis yang potensial. Menurut eksekutif teman saya yang sering terbang, pembatalan terjadi padanya setiap 100 penerbangan, jadi apa kemungkinan penerbangan pertama saya dengan Porter bisa dibatalkan?

Mencapai ponsel saya tepat tentang waktu saya siap berangkat ke bandara, seorang perwakilan Porter menelepon saya untuk mengumumkan pembatalan dan menyelamatkan saya dari kesedihan dengan menemukan saya kursi yang terjamin di penerbangan berikutnya. ** Saya akhirnya berangkat satu dijadwalkan tiga jam lebih lambat dari pemesanan asli saya. Namun bahkan dengan snafu itu, diberi kesempatan di masa depan, aku akan terbang bersama Porter lagi.

Berapa biayanya?

Untuk perspektif, perjalanan pulang-pergi bus Montreal-Toronto selama enam hingga delapan setengah jam dengan ongkos yang dikurangi sekitar $ 100. Dan faktor perjalanan dekat kereta kelas ekonomi selama enam jam hampir mencapai $ 200.

Adapun penerbangan satu jam Porter's Montreal-Toronto, sangat bervariasi. Tidak termasuk penjualan kursi, pendaratan pulang-pergi Montreal-Toronto di Bandara Billy Bishop, Pulau Toronto dapat berkisar dari $ 175 untuk ongkos pembatalan tanggal-ke-400 hingga $ 400 untuk ongkos bebas-untuk-mengubah-atau-membatalkan. Porter menawarkan layanan bis antar-jemput gratis ke Royal York Hotel, yang merupakan langkah kaki dari Stasiun Union serta beberapa hotel terkemuka di Toronto, termasuk Le Germain Maple Leafs Square, tempat saya menginap selama perjalanan.

Perjalanan ini sepuluh menit terakhir. Singkatnya, pendaratan di Billy Bishop adalah a sangat bandara yang nyaman untuk liburan atau perjalanan bisnis yang melibatkan pusat kota Toronto (kedekatan Distrik Keuangan Toronto terlintas dalam pikiran). Anda juga menghemat setidaknya $ 70 pada taksi juga, yang akan dikenakan biaya untuk mengangkut diri Anda dari Bandara Internasional Toronto Pearson ke pusat kota Toronto.

Porter Airlines: Layanan

Selain angin bebas deretan melalui check-in di bandara Montreal dan Toronto dan momen nyata yang melibatkan tim keamanan bandara paling bahagia yang pernah saya temui, pendekatan hangat untuk interaksi pelanggan meliputi, termasuk pramugari yang semuanya menyenangkan dan penuh perhatian. Dalam dunia saya yang sederhana, mengeluarkan banyak hal positif itulah yang membuat perbedaan antara pengalaman perjalanan yang baik dan yang bagus.

Porter Airlines: The Freebies

Dalam perjalanan ke Toronto, saya disajikan anggur gratis dan sebuah kotak makan siang dengan sandwich ayam Thailand yang lezat dan salad buah. Untuk penerbangan satu jam.

Dalam perjalanan kembali, saya terkejut ketika berjalan ke lobi Bandara Billy Bishop, Pulau Toronto, tempat kopi gratis, teh gratis, air es Islandia gratis, jus gratis, minuman ringan gratis, almond panggang gratis, dan biscotti gratis yang ditunggu penumpang diikuti oleh lebih banyak lagi anggur dan makanan ringan gratis dalam penerbangan satu jam.

Seperti anak kecil di toko permen pepatah itu, perjalanan pulang-pergi Montreal-Toronto tidak mungkin lebih menyenangkan.

Porter Airlines: Penerbangan

Setelah pertama kali saya terbang di pesawat baling-baling turbo sebagai lawan dari jet standar, saya diam-diam dan sejenak panik ketika pertama kali berjalan di lorong.

Langit-langit di Q400 hanya 6'5 ", tidak ada masalah bagi sebagian orang, tetapi tumit saya pada hari itu adalah 5'11". Namun, begitu saya duduk, ketinggian langit-langit tidak penting, dan ruang kaki terbukti memuaskan. Menurut Porter, Q400 menawarkan "ruang kaki dua hingga tiga inci lebih banyak daripada tempat duduk kelas ekonomi yang khas."

Hanya butuh sekitar dua menit penerbangan untuk membiasakan diri dengan gejolak yang terasa lebih berat di pesawat regional dibandingkan dengan, katakanlah, sebuah Airbus atau Boeing. Pada akhir penerbangan satu jam pertama saya, saya tertawa dengan sesama penumpang tentang guncangan saat kami mendarat, yang cukup dramatis jika Anda hanya menggunakan jet standar.

Terlepas dari benjolan, saya tidak mengalami mabuk perjalanan di kedua penerbangan, mampu membaca dan menulis dengan nyaman. Saya sebenarnya mulai menikmati betapa Anda bisa "merasakan" langit dan manuver pilot.

Selama perjalanan Pulau Toronto-Montreal dalam perjalanan saya, lepas landas melibatkan hampir tidak ada landasan pacu untuk turun dari tanah, dan segera ditindaklanjuti dengan belokan tajam ke kiri dengan pesawat bergerak 60 derajat ke sisinya, mengarah ke pemandangan yang menakjubkan dari pulau dan air di sekitarnya dari kursi lorong saya. Itu adalah saat yang menggembirakan yang tidak akan pernah Anda alami di pesawat regional yang lebih besar, cukup untuk membuat saya bertanya-tanya bagaimana orang bisa benci terbang dengan pesawat kecil.

Mungkin aspek yang paling menarik dari terbang bersama Porter ke dan dari Toronto adalah lokasi bandaranya. Biasanya, bandara adalah naik taksi mahal di luar pusat kota. Tapi Bandara Billy Bishop di Pulau Toronto pada dasarnya adalah pusat kota, sebuah kenyamanan langka yang diberikan kepada para penumpang udara.

Ada tangkapan?

Terlepas dari kekhawatiran seputar dampak lingkungan dari perjalanan penerbangan, yang ditangani oleh pesawat turboprop dengan menggunakan hanya setengah bahan bakar jet regional, kadang-kadang kurang, tergantung pada pesawat, potensi pembatalan penerbangan akan menjadi tangkapan, seperti halnya dengan maskapai penerbangan mana pun.

Satu hal yang perlu dipertimbangkan dalam kasus Porter adalah jika pembatalannya dilakukan di bandara Billy Bishop, yang merupakan sepotong surga perjalanan jarak pendek jika semuanya ada di jalur: minuman gratis, makanan ringan, WiFi, dan desain lounge menyenangkan. Namun, jika penerbangan dibatalkan dan satu macet di siaga di Billy Bishop Toronto untuk waktu yang tidak terbatas, tidak ada fasilitas restoran, toko umum, atau kios majalah untuk membantu cuaca melalui kemungkinan jarak jauh.

Untuk pengalaman Porter Airlines yang lain, kunjungi profil Porter Airlines dari rekan saya Jean McLean.

* Sejalan dengan kebijakan pengungkapan penuh About.com, pembaca harus menyadari bahwa Evelyn Reid diberikan tiket pesawat gratis untuk keperluan ulasan, prosedur umum dalam industri perjalanan. Perhatikan juga bahwa persen terakhir tidak memengaruhi tinjauan ini. Untuk informasi lebih lanjut tentang pengungkapan penuh di About.com, silakan baca kebijakan etika kami.

** Karena sifat pengaturan perjalanan saya dan kurangnya anonimitas, sulit untuk menilai apakah cara Porter dengan terampil menangani pembatalan penerbangan saya mencerminkan bagaimana pelanggan dikelola secara umum.