Atlanta telah membuat langkah besar untuk menyediakan pilihan transportasi baru untuk kehidupan di luar negeri serta bagi banyak pengunjung ke kota kami. Proyek berjalan lambat, tetapi termasuk The BeltLine dan Atlanta Streetcar.
Tentang Atlanta Streetcar:
Atlanta Streetcar adalah proyek transportasi yang berfokus pada distrik Downtown, yang mencakup banyak kantor dan sejumlah tempat wisata populer termasuk Akuarium Georgia, Pusat CNN, Pusat Kongres Dunia Georgia, Taman Olimpiade Centennial dan Dunia Coca-Cola.
Streetcar akan berjalan di atas rel melalui kota. Ini mirip dengan apa yang mungkin Anda lihat di San Francisco, dengan kereta gantung di mana-mana. Atlanta Streetcar akan menampilkan satu kabel berjalan di atasnya. Banyak A.S.kota-kota, termasuk Boston, Philadelphia dan Seattle, memiliki beberapa bentuk angkutan kereta api ringan seperti trem.
Rute Atlanta Streetcar:
Atlanta Streetcar akan dibangun dalam dua fase. Fase pertama berfokus pada garis Timur-Barat dan akan berjalan dari area peringatan Martin Luther King Jr ke Downtown, menyapu oleh Centennial Park.
Fase dua rute Atlanta Streetcar akan mengambil jalur utara ke stasiun Art Center Marta, berakhir di ujung Selatan di Stasiun Five Points. Saat ini peta yang tepat untuk area ini belum dibuat.
Akhirnya, Atlanta Streetcar berencana untuk merentang jauh dari Stasiun Fort McPherson Marta hingga ke stasiun Brookhaven Marta.
Alasan Dibalik Streetcar:
Penyelenggara merasa kuat bahwa trem adalah alternatif yang ideal untuk bus dan sistem kereta seperti Marta, dan lebih cocok untuk perjalanan jarak pendek. Streetcars lebih ramah lingkungan daripada bus. Mereka juga dapat bergerak lebih cepat, karena mereka tidak terpengaruh oleh lalu lintas. Wisatawan sering melihat trem sebagai layanan yang lebih nyaman dan menarik daripada naik bus.
Timeline untuk Proyek Atlanta Streetcar:
Konstruksi dijadwalkan akan dimulai pada akhir 2011, dengan fokus ditempatkan pada jalur Timur-Barat. Mereka memperkirakan layanan akan dimulai pada pertengahan 2013.
Banyak jalan kota akan terpengaruh oleh pembangunan yang sedang berlangsung sepanjang 2012. Marta telah mengumumkan sejumlah rute bus yang akan dialihkan kembali, efektif mulai 8 Oktober 2011, untuk mengakomodasi pembangunan.
Usulan Penggunaan untuk Atlanta Streetcar:
Berdasarkan studi di kota-kota lain yang telah menerapkan sistem trem serupa, Atlanta berharap untuk melihat antara 12.000 - 17.000 perjalanan satu arah per hari setelah jalur Utara-Selatan dan Timur-Barat selesai. 11 - 14% dari pengendara ini diharapkan menjadi orang-orang yang sebelumnya bepergian dengan kendaraan hunian tunggal, sehingga harus mengurangi beberapa lalu lintas di jalan-jalan intown.
Saat ini, jam sistem yang diusulkan adalah 5:00 hingga 11:00 malam. hari kerja; 8:30 pagi sampai 11:00 malam Sabtu; dan 9:00 sampai 10:30 malam Hari minggu
Harga tiket yang diusulkan untuk Atlanta Streetcar belum diumumkan.
Koneksi ke Layanan Lain:
Atlanta Streetcar akan berfungsi sebagai antar-jemput melalui area-area yang kurang terlayani oleh rute Marta saat ini, tetapi juga akan menghubungkan para pengendara ke stasiun Marta bagi mereka yang perlu melakukan perjalanan ke daerah-daerah lain di Atlanta.
Atlanta Streetcar adalah bagian dari rencana yang lebih besar yang disebut The Connect Atlanta Plan, yang bertujuan untuk "meningkatkan mobilitas perkotaan, pembangunan berkelanjutan dan livability dari Kota Atlanta." Atlanta Streetcar berencana untuk akhirnya terhubung dengan bagian-bagian The BeltLine dan akan menyediakan akses ke banyak stasiun Marta. Jalur Timur-Barat terhubung ke Stasiun Peachtree Center dan akan mencakup lebih banyak di masa depan.
Paket Connect Atlanta:
The Connect Atlanta Plan adalah inisiatif transportasi yang lebih besar untuk menghadirkan opsi yang lebih baik ke Atlanta. Saat ini, banyak proyek yang diusulkan rencana itu hanya ide. Perlahan-lahan mereka mulai menjadi kenyataan, dengan setiap bagian dari rencana seperti Atlanta Streetcar dan The BeltLine lepas landas dan mendapatkan pendanaan dan dukungan. Anda dapat melihat peta terperinci dari masing-masing lingkungan Atlanta dan melihat apa yang mungkin tersedia untuk komunitas Anda karena Atlanta berupaya menjadi kota yang lebih ramah pengguna.
Sejarah Atlanta Streetcars:
Streetcar dulu merupakan bentuk transportasi utama di Atlanta dan kota-kota Amerika lainnya, sebelum Perang Dunia II. Sebagian besar sistem ditutup, dan banyak kota yang saat ini memiliki layanan trem beroperasi pada sistem yang sama sekali baru.
Sistem trem asli Atlanta membantu membentuk banyak lingkungan yang populer saat ini, terutama daerah Timur Downtown seperti Inman Park (dianggap pinggiran kota pertama Atlanta), Virginia Highland dan lingkungan di Ponce de Leon dan Dekalb Avenue hingga Decatur. Jalur trem juga menuju ke utara ke area Buckhead dan Howell Mill. Pada akhir tahun 1800-an, trem Atlanta dikenal dengan Nine Mile Circle (juga dikenal sebagai Nine Mile Trolley), yang membentuk lingkaran di antara lingkungan yang populer - seperti The BeltLine saat ini.
Pada akhir 1940-an, Atlanta beralih dari trem ke bus dan rel ditutup dan diaspal sebagai jalan. Atlanta Streetcars yang sedang dibangun sekarang akan dimodernisasi untuk para pelancong masa kini, dengan fitur-fitur yang dapat diakses dengan cacat, AC, dan kenyamanan lain yang kami harapkan.
