Liburan di Inland Waterways of Ireland

Eksplorasi Jalur Air Darat Irlandia

Mengambil pelayaran mandiri di perairan pedalaman Irlandia mungkin terdengar menyenangkan - tetapi apakah bisa dikelola untuk seseorang yang hanya memiliki pengalaman maritim dasar (atau bahkan tidak sama sekali)? Jawaban singkatnya: ya, benar. Namun berikut adalah beberapa pertanyaan yang mungkin Anda tanyakan pada diri Anda saat membuka brosur atau menjelajahi web:

Apakah saya perlu pengalaman untuk berlayar di perairan pedalaman Irlandia?

Ini adalah pertanyaan pertama yang biasanya ditanyakan - perlukah menjadi navigator yang mahir untuk melakukan ini? Tidak juga.Bahkan Anda dapat menuju Irlandia dari gurun New Mexico dan menjadi "kapten" kapal Anda sendiri dalam beberapa jam setelah kedatangan.

Kecuali untuk persyaratan usia tertentu (Anda harus menjadi dewasa), tidak ada prasyarat untuk mempekerjakan dan menggunakan kapal penjelajah di perairan pedalaman. Anda tidak perlu lisensi dan pengalaman sebelumnya.

Bukankah itu … baik … Berbahaya?

Jika sekarang Anda bertanya-tanya bagaimana orang bisa tidak menenggelamkan kapal mereka, menabrak mereka ke dinding pelabuhan terdekat atau pergi mengikuti jejak Sinbad (atau lebih tepatnya bangun) … perusahaan yang mempekerjakan Anda dengan kapal (biasanya setiap minggu) akan memberikan pengantar teknologi dan penanganan dasar kapal.

Ini mungkin tidak setara dengan pelatihan yang diberikan kepada orang-orang yang memerintah kapal induk, tetapi umumnya cukup untuk melihat Anda dengan aman di sana dan kembali lagi. Dengan sedikit akal sehat dan pendekatan "lembut, lembut" untuk hal-hal.

Selain itu, perlu dicatat bahwa kapal penjelajah biasa bukan speedboat bertenaga tinggi dan penanganannya tidak jauh berbeda dengan penanganan mobil.

Jadi, jika saya bisa mengendarai mobil saya harus baik-baik saja?

Dengan pengecualian rem - tidak ada yang ada di kapal dan Anda harus belajar cara memperlambat waktu atau menggunakan yang terbalik untuk berhenti. Ini semua terdengar lebih rumit daripada itu. Berharap untuk menabrak rintangan aneh, sebagian besar kapal membawa fender dalam jumlah besar karena alasan ini.

Dan di sini Anda belajar istilah bahari pertama Anda: fender adalah benda besar yang tergantung di samping, lebih sering berupa bola berisi udara, yang akan menanggung beban benturan.

Jadi, Cruising adalah Hal yang Riang?

Ya dan tidak - karena Anda akan menjadi master perahu Anda sendiri, Anda juga akan menjadi navigator, purser, juru masak dan anak kabin (atau perempuan). Yang berarti bahwa jika Anda terlalu riang, Anda mungkin mengalami masalah cepat atau lambat.

Hal terpenting yang harus diingat adalah

• untuk persediaan bahan bakar dan ketentuan awal,
• bagaimana mengikat simpul yang layak,
• cara menangani kunci (jika menggunakan saluran),
• dimensi kapal dan bagaimana kaitannya dengan penanda kedalaman dan penanda pada jembatan,
• di mana tidak berani (beberapa daerah mungkin terlihat menggoda tetapi terlarang untuk alasan yang sangat baik),
• cara mendapatkan informasi cuaca,
• kapan, bagaimana dan di mana mengisi tangki bahan bakar dan air tawar,
• kapan, bagaimana dan di mana mengosongkan septic tank,
• bagaimana mempersiapkan perhentian semalam dan
• apa yang harus dilakukan dan siapa yang harus dihubungi dalam keadaan darurat.

Sekali lagi, Anda akan diberi instruksi tentang semua ini sebelum Anda berlayar (atau lebih tepatnya motor) ke biru di sana. Jika tidak - tanyakan! Dan pastikan Anda sudah dilengkapi dengan peta.

Apa yang Dapat Saya Harapkan dari Perahu?

Pemilik atau perwakilannya akan menunjukkan kepada Anda di sekitar kapal, tata letak yang umumnya menyerupai RV.

Tempat tidur (di kapal yang lebih besar mungkin ada kabin terpisah) digunakan untuk tidur dan berfungsi ganda sebagai furnitur sehari. Kapal penjelajah akan memiliki toilet, kamar mandi kecil, dan area dapur. Kontrol yang sebenarnya sebagian besar ada di kabin utama, kapal yang lebih besar akan memiliki area "jembatan" (seringkali berlipat ganda sebagai "ruang tamu", beberapa bahkan memiliki "jembatan terbang" yang lebih tinggi yang terbuka untuk elemen-elemennya).

Secara alami, ruang ada di premium, dan begitu juga privasi - liburan jelajah hanya untuk teman atau keluarga yang sangat baik. Lihatlah beberapa ukuran kapal khas di perairan pedalaman Irlandia di sini …

Ada kerugian dari ukurannya yang kompak - menaiki kapal dapat menjadi tugas yang menakutkan pada awalnya, bergerak di atas kapal sering kali memerlukan kemampuan untuk menembus ruang sempit sementara bumi bergerak (tidak - perahu dengan lembut mengayun). Anda tidak harus menjadi seniman sirkus, tetapi Anda harus terbiasa dengan fisika dan tata letak fisik.

Apakah Saya Membutuhkan "Kaki Laut"?

Senang Anda bertanya - risiko mabuk laut pada kapal penjelajah sangat minim. Meskipun Anda mungkin ingin berinvestasi dalam beberapa obat bebas atau obat alami jika Anda cenderung mengalami penyakit perjalanan.

Saya Terbang ke Irlandia - Bagaimana Saya Mendapatkan ke Kapal?

Kapal membutuhkan air, pesawat membutuhkan landasan pacu - dan dalam kebanyakan kasus ada jarak yang cukup antara keduanya. Sebagian besar perusahaan penyewaan kapal (secara alami) berlokasi dekat perairan pedalaman. Ini tidak terletak di dekat bandara utama Irlandia.

Beberapa jenis transfer harus diatur - dengan mobil sewaan menjadi pilihan yang paling tidak diinginkan. Mengapa? Karena Anda harus membayar penjemputan yang mahal setelah meninggalkan mobil di marina … atau harus membayar biaya sewa karena mobil menunggu Anda kembali.

Sebagian besar operator mobil akan bersedia dan dapat mengatur transfer untuk Anda. Sebagian besar ini berbentuk bus yang mengambil sekelompok penumpang … yang mungkin berarti penundaan antara mendarat dan benar-benar meninggalkan bandara.

Apa Musim Terbaik untuk Berlayar di Inland Waterways Irlandia?

Musim utama untuk berlayar di perairan pedalaman Irlandia adalah dari sekitar Paskah hingga September.

Di luar musim ini, tawar-menawar akan ditemukan lebih mudah dan tidak semua perusahaan sudah penuh dipesan beberapa bulan sebelumnya. Iklim ringan dan cuaca Irlandia yang cukup stabil sudah terkenal, jadi mengapa tidak berlayar di luar musim utama? Anda akan memiliki lebih banyak kedamaian dan ketenangan, kurang menunggu di kunci, tidak ada tetangga yang bising di marina.

Di sisi lain Anda mungkin harus memanaskan kapal, mendorong biaya energi naik. Dan tidak semua stasiun pasokan mungkin terbuka. Pasokan siang hari akan lebih pendek, kabut lebih mungkin dan bahkan beberapa es dapat terbentuk. Juga ingatlah bahwa Anda kemungkinan besar akan menjadi basah dan dingin sesekali.

Jika ini tidak mengurangi ide Anda tentang waktu yang baik, lakukanlah!

Irish Waterways Cruising - Liburan yang Ideal untuk Anda?

Sebelum Anda memesan liburan berlayar di perairan pedalaman Irlandia, Anda mungkin ingin bertanya pada diri sendiri - apakah ini gaya liburan bagi saya?

Jika Anda tipe luar-sy dan memiliki beberapa perjalanan berkemah atau di RV di bawah ikat pinggang Anda, akan lebih mudah untuk mengatakan "Ya, tentu, silakan!" Sewa kapal di Irlandia semuanya sederhana tetapi nyaman.

Tetapi jika gaya liburan Anda cenderung lebih tenang atau jika kata "jelajah" memunculkan gambar-gambar kemewahan termasuk semua, Anda mungkin ingin mengambil kenyataan memeriksa di sini. Sejujurnya - berlayar di atas kapal sewaan mungkin bukan untuk semua orang. Ada beberapa pertimbangan yang harus dipertimbangkan sebelum berkomitmen pada ide liburan ini. Mari kita lihat pro dan kontra dulu …

Utama pro untuk liburan berlayar di perairan pedalaman Irlandia adalah:

• Anda sepenuhnya independen dari jadwal apa pun dan dapat membuat rencana sendiri.
• Anda benar-benar (dan secara harfiah) keluar dari jalur kebanyakan waktu.
• Anda bisa melihat beberapa bagian Irlandia yang hanya dapat diakses dengan kapal.
• Cruising berarti katering mandiri dan dengan demikian dapat menghemat uang.
• Anda dapat menikmati kedamaian dan ketenangan yang tidak terganggu untuk waktu yang lama.
• Anda akan menikmati komunikasi langsung tanpa filter dengan sifat Irlandia.
• Kapal penjelajah Anda adalah ruang Anda sendiri, wilayah kekuasaan pribadi Anda tanpa gangguan dari luar.

Di sisi lain ada beberapa kontra:

• Anda harus menyusun jadwal Anda sendiri, mempertimbangkan hal-hal seperti berhenti layanan dan mengamankan tambatan semalam ke dalam akun.
• Anda akan menemui kerumunan penggemar jelajah sesekali dan bahkan mengalami "kemacetan lalu lintas" di beberapa area kunci dan layanan - Jalur Air Shannon-Erne misalnya dapat terasa seperti komedi di pusat kota kadang-kadang, hanya dengan pemandangan yang lebih baik.
• Kecuali jika Anda naik atau naik taksi, Anda tidak akan melihat apa pun kecuali lingkungan langsung di perairan pedalaman - yang mungkin membuat frustrasi.
• Beberapa toko yang mudah dijangkau dari jalur air pedalaman menuntut harga yang sangat mahal bahkan untuk makanan pokok.
• Anda akan sangat sendirian dan benar-benar pergi ke perangkat Anda sendiri sesekali.
• Anda tidak akan bisa lepas dari elemen.
• Anda terbatas pada kapal penjelajah Anda dan tidak adanya pembantu dan personil lainnya akan berarti bahwa Anda tidak hanya harus mengisi air dan tangki diesel, tetapi juga untuk mengosongkan tangki septik.

Jika Anda membandingkan pro ke kontra, Anda akan melihat bahwa, pada dasarnya, mereka selalu dua sisi dari koin yang sama - pada akhirnya Anda harus memutuskan sisi mana yang merupakan "sisi Anda".

Sekarang untuk pertimbangan lain … dengan siapa Anda bepergian? Penggemar akan memberi tahu Anda bahwa berlayar adalah hari libur bagi semua orang - apakah ini benar? Tidak! Ada beberapa pertimbangan khusus, bahkan jika Anda tidak bermaksud untuk memeriksa semua pemandangan terbaik di Irlandia:

• Keluarga dengan Anak-anak
  Liburan berlayar dapat menjadi liburan keluarga terbaik. Anda akan menghabiskan banyak waktu berkualitas bersama dan anak-anak mungkin mencoba keterampilan dan hobi baru, dari mengamati alam hingga mengoperasikan kunci (di bawah pengawasan orang dewasa). Atau menikmati makan malam ikan mulai dari umpan kail untuk menggigit salmon segar.
  Tetapi Anda harus membuat anak-anak muda Anda sadar bahwa tidak akan ada perhentian di Chucky Cheese's, hanya beberapa saluran TV (jika sama sekali), tidak ada Playstation (kecuali jika Anda membawa satu ton baterai), tidak ada mal dan tentu saja tidak ada telepon yang panjang -telepon ke teman di rumah (kecuali jika Anda siap untuk tagihan raksasa).
  Dan Anda harus siap untuk menghabiskan waktu 24/7 bersama-sama di ruang terbatas. Remaja dengan perawatan tinggi dan orang tua mereka mungkin bukan kandidat yang ideal untuk liburan berlayar. Keluarga lain pasti akan menikmatinya dengan sedikit persiapan dan pertimbangan. Bawalah banyak game dan bahan bacaan.
• Senior
  Gaya perjalanan jelajah yang mudah dan mengalir secara alami harus diterapkan pada manula yang mencari waktu istirahat yang berbeda. Dan yang siap untuk beberapa ketidaknyamanan di luar ruangan. Menilai dari jumlah orang berusia di atas 50 yang dapat ditemukan di kapal setiap musim panas ini harus menjadi liburan yang ideal.
  Anda harus, bagaimanapun, harus cukup mobile (Anda harus menegosiasikan batas ketat kapal, turun di tambatan dan kunci kerja) dan tidak boleh memiliki kondisi medis yang mungkin membuat intervensi segera diperlukan dan mungkin - jika Anda tinggal bersama kondisi yang terkontrol dengan baik Anda harus baik-baik saja).
• Berbulan madu
  "Hanya kita berdua di atas kapal, matahari terbenam panjang yang romantis, tidak ada tetangga …" Ya, sepertinya bulan madu yang sempurna. Dengan banyak waktu berkualitas hanya melibatkan Anda berdua.
  Di sisi lain memasak untuk diri sendiri, belanja untuk persediaan, menjaga kapal layak huni terdengar seperti percobaan untuk kehidupan pernikahan di rumah. Jika ide Anda tentang bulan madu termasuk banyak memanjakan diri, jangan pertimbangkan liburan berlayar, Anda harus memanjakan diri.
  Dan selalu ingat satu hal - kapal penjelajah yang diiklankan untuk pasangan umumnya tidak dikenal untuk tempat tidur mewah dan tempat tidur king. Saran saya adalah menggabungkan satu minggu di atas kapal penjelajah dengan beberapa malam di hotel yang bagus untuk berbulan madu dengan perbedaan.

Shannon, Erne, dan Navigasi Lainnya di Inland Waterways Irlandia

Ada beberapa kemungkinan untuk menikmati liburan berlayar di Irlandia - dan sebagian besar terhubung.

Tapi kata hati-hati: ketika saluran air terhubung, itu tidak berarti bahwa Anda benar-benar dapat menggunakan koneksi ini saat berlayar. Setidaknya tidak di atas kapal sewaan. Perusahaan penyewaan kapal Irlandia, baik di Republik dan di Irlandia Utara, umumnya akan menyewakan kapal penjelajah dengan ketentuan bahwa itu hanya digunakan di daerah yang telah ditentukan.

Sebagian besar akan menyediakan kapal yang cocok untuk dan dibersihkan untuk digunakan di Shannon atau Lough Erne. Jalur Air Shannon-Erne (SEW) menghubungkan dua badan besar air dan ketiganya (Shannon, Erne dan SEW) dianggap sebagai zona aman.

Tetapi Grand dan Royal Canal, keduanya terhubung ke Shannon, umumnya akan terlarang.

Meskipun begitu, jangan khawatir … ada cukup banyak untuk dilihat dan perjalanan yang khas akan membuat Anda kehabisan waktu sebelum Anda kehabisan sudut untuk menjelajah.

Lokasi utama untuk jelajah adalah sebagai berikut:

• Itu Navigasi Shannon
  Pada dasarnya jaringan danau dan sungai yang kompleks dengan beberapa kanal ditambahkan, "Shannon" (seperti kebanyakan orang menyebutnya) menawarkan rute yang sepertinya tidak ada habisnya dan sejumlah tempat wisata terkenal seperti Clonmacnoise tepat di sebelah air. Shannon memiliki asal yang sederhana di Pot Shannon, navigasi yang tepat dimulai di Lough Allen dan akhirnya berakhir di Muara Shannon di bawah Limerick. Sewa perahu harus berhenti jauh di atas Limerick, meskipun, Killaloe dan Ballina adalah batasnya.
  Navigasi Shannon terhubung ke Grand Canal di dekat Banagher, ke Royal Canal di Richmond Harbor, dan ke Shannon-Erne Waterway dekat Leitrim. Semua bagian Navigasi Shannon berada di Republik Irlandia.

• Itu Navigasi yang Salah
  Navigasi besar kedua ini, sering kali secara sederhana (tetapi salah) disebut "Lough Erne", terutama terdiri dari Sungai Erne dan Hulu serta Lower Lough Erne antara Belturbet dan Belleek, dengan kota Enniskillen menandai hubungan antara keduanya (perhatikan bahwa bagian bawah Lough Erne sebenarnya adalah yang teratas di peta Anda - ini karena penamaan setelah aliran air).
  Tidak ada koneksi ke Donegal Bay dan Atlantik lagi, tetapi koneksi ke Dublin (melalui Shannon-Erne Waterway, Shannon Navigation dan Royal atau Grand Canal) akan dimungkinkan. Sebagian besar bagian Navigasi Erne berada di Irlandia Utara, hanya ujung paling selatan yang mencapai Republik Irlandia.
  Navigasi Erne sangat ideal untuk pelaut pertama kali karena hanya menggunakan satu kunci (di Enniskillen … dan bahkan ini buka sebagian besar waktu) - di sisi lain kedua bagian Lough Erne dapat memiliki kondisi yang menantang dalam cuaca buruk .

• Itu Jalur Air Shannon-Erne
  Sistem danau, sungai, dan kanal ini menghubungkan Navigasi Shannon dan Erne antara Leitrim dan Aghalane, menggunakan tidak kurang dari enam belas kunci dalam jarak hanya empat puluh mil. "Kemajuan cepat" bukanlah istilah yang digunakan di sini dan Anda mungkin menemukan diri Anda bergabung dengan karavan perahu di musim ramai.

• Itu Kanal Besar
  Grand Canal menghubungkan Dublin di Selatan dengan Ballinasloe dan, secara teori, dapat dilayari hingga Shannon dekat Banagher. Di ujung Dublin, kunci laut terbuka ke Liffey dan Dublin Bay, meskipun Grand Canal Docks adalah "ujung jalur" untuk sebagian besar kapal.

• Itu Kanal Kerajaan
  Berlari di antara Northside Dublin (yang dulu menyediakan air untuk Jameson Whiskey melalui Blessington Street Basin) dan Richmond Harbor di Shannon, Kanal Kerajaan, sekali lagi secara teori, sepenuhnya dinavigasi. Di sisi Dublin akses dari Liffey tergantung pada pasang surut (kunci laut belum dipulihkan). Ada juga masalah yang tidak terlalu kecil dari jembatan kereta api yang sangat rendah di Dublin Docklands yang hanya dibuka pada kesempatan yang sangat langka … dan akan melarang perjalanan oleh semua kecuali perahu rendah ekstrim.

• Itu Navigasi Barrow
  Daerah yang kurang dikenal tetapi sangat menarik untuk dilalui, membentang antara Grand Canal dan New Ross. Barrow bisa sangat dangkal di musim panas.

Ada banyak pembicaraan tentang membawa Kanal Ulster kembali digunakan - proyek ini tampaknya telah memasuki hibernasi (dan mungkin dianggap dibatalkan sampai pemberitahuan lebih lanjut) sejak penurunan ekonomi tahun 2008. Saat ini cara-cara bersama Kanal Ulster sedang dikembangkan kembali untuk berjalan dan bersepeda, sebuah proyek yang jauh lebih terjangkau dan masuk akal .

Kita juga harus menyebutkan Lough Neagh di sini - ada banyak kegiatan berperahu di badan air terbesar di Irlandia, tetapi ini bukan untuk para amatir. Untuk semua maksud dan tujuan, Lough Neagh dapat dianggap sebagai "perairan terbuka", bukan jalur air pedalaman yang mudah dinavigasi, dan karenanya bukan jalan yang bebas untuk semua.

Hari Khas di Perairan Irlandia

Di perairan Irlandia, di atas kapal secara umum, tidak ada yang namanya "hari biasa". Karena ketika Anda menghabiskan liburan mandiri di atas kapal penjelajah, di wilayah mana pun dari sistem saluran air Irlandia, tidak akan ada waktu pasti untuk apa pun (kecuali waktu untuk mengambil dan mengembalikan kapal, jelas). Dan bahkan rencana pria dan tikus yang paling baik pun cenderung dipengaruhi oleh cuaca, angin, ruang yang tersedia di marina.

Tetapi mari kita melihat apa yang bisa digambarkan sebagai norma.

Kecuali jika Anda dibangunkan secara kasar oleh tetangga yang tidak pengertian atau bebek yang berteriak-teriak minta hadiah, Anda bangun ketika Anda menginginkannya. Pikiran Anda, tetangga tidak harus bersikap tidak pengertian atau benar-benar kasar untuk membuat Anda bangun dari tempat tidur. Di banyak marina di musim liburan, kapal harus berbagi tempat berlabuh semalaman. Jadi, jika Anda terikat dan satu ingin pergi, yang lain akan tersentak. Terlebih lagi … jika kapal Anda sendiri tidak diamankan ke marina itu sendiri, Anda benar-benar ingin memastikan Anda diikat dengan aman sebelum kembali ke kebohongan Anda.

Setelah itu … sarapan. Dan kemudian Anda baik-baik saja untuk pergi dengan kabin dalam keadaan kacau yang Anda suka (atau bisa saja beruang). Ini adalah perjalanan mandiri, tidak ada pembantu, tidak ada koki, tidak ada layanan kamar. Di sisi lain, Anda ingin barang-barang Anda yang lebih lembut disimpan dengan aman sebelum Anda menyalakan mesin … susu yang tumpah di kabin mungil adalah resep untuk bencana penciuman.

Menyebutkan "menghidupkan mesin" - Anda juga harus memeriksa dasar-dasarnya. Yang akan menjadi bahan bakar, air tawar dan kondisi tangki air limbah Anda. Isi dua yang pertama jika perlu (dan selalu merupakan ide bagus untuk menghadang dengan tangki air tawar penuh, tangki diesel setidaknya setengah penuh). Dan kosongkan tangki air limbah Anda jika mulai terisi - Anda benar-benar tidak ingin memiliki cadangan ini pada Anda.

Tergantung pada minat Anda, hari "khas" akan dihabiskan … hanya berlayar di danau, mungkin mencoba menangkap ikan untuk makan malam, mungkin menambatkan suatu tempat untuk meregangkan kaki Anda di darat dan menjelajahi daerah sekitarnya. Anda dapat melakukan ini di danau mana pun. Tetapi jika Anda benar-benar ingin pergi ke suatu tempat, Anda mungkin mempertimbangkan untuk pergi ke sungai dan kanal yang menghubungkan danau.

Pada ini Anda mungkin harus melalui beberapa kunci. Selalu periksa kapan kunci ini benar-benar beroperasi. Dan cenderung datang lebih awal - tidak lebih buruk dari kemacetan lalu lintas selusin atau lebih kapal dan penjaga kunci terjadi saat istirahat makan siang. Atau rumah.

Jika Anda menuju objek wisata seperti Inis Rath, Pulau Devenish, Clonmacnoise, atau Athlone Castle, periksa juga waktu pembukaan. Dan ketahuilah bahwa orang lain juga akan menuju ke sini dan tempat berlabuh yang nyaman mungkin terbatas. Dan, terlebih lagi, burung purba tidak selalu mendapatkan cacing … beberapa pelaut lainnya mungkin menginap di malam hari dan akan pergi terlambat, setelah berkeliling ke tempat-tempat wisata lokal. Jadi cobalah untuk menemukan keseimbangan antara terlalu dini (ketika kerumunan menginap masih ada di sana) dan terlambat (ketika semua pelaut lainnya tiba).

Kemudian Anda juga harus mencari tempat untuk bermalam - tergantung pada keinginan dan kebutuhan Anda. Apakah pengisian bahan bakar Anda perlu? Apakah Anda ingin menghabiskan malam di pub? Atau dapatkah Anda menghadapi malam yang sendirian, hanya Anda, kru Anda dan matahari terbenam (ditambah berbagai macam pengusir hama dan … hampir selalu bebek)?

Apa pun yang Anda pilih - satu-satunya kendala untuk semua ini adalah dalam kontrak Anda dengan pemilik kapal. Yang paling penting jelas adalah kebutuhan untuk mengembalikan kapal itu di pangkalan itu pada tanggal dan waktu yang disepakati. Mencoba menavigasi enam puluh mil dari saluran air dengan kecepatan penuh untuk membuatnya tepat waktu adalah ide yang sangat buruk.

Jadi pada dasarnya bagian dari hari Anda akan diambil dengan perencanaan dasar. Di mana dan kapan mengisi bahan bakar, di mana untuk berbelanja, jarak yang harus ditempuh dan akhirnya ke mana harus menghabiskan malam berikutnya.

By the way - masuk ke posisi yang masuk akal dan aman untuk malam itu bukan hanya masalah mematikan mesin dan meluncur berhenti. Anda harus diikat dengan aman, atau berlabuh di posisi yang baik. Dan ingat juga berhati-hatilah: ketika kegelapan jatuh di perairan pedalaman Irlandia, sekitar 95% dari mereka berada dalam kegelapan total.

Mencoba menavigasi oleh bintang-bintang adalah ide buruk lainnya.

Cara Aman Menikmati Inland Waterways Irlandia di atas Perahu

Berpesiar di perairan pedalaman Irlandia dapat dianggap sebagai salah satu cara paling aman dan paling tenang untuk menikmati perjalanan melalui Irlandia. Luasnya bentangan Shannon, Erne, dan jalur air populer lainnya yang tersedia, kecepatan yang relatif lambat yang mampu dimiliki oleh kapal itu sendiri dan karakteristik penanganan kapal yang secara umum baik yang tersedia untuk disewa di Irlandia meminimalkan risiko tabrakan parah.

Tetapi kecelakaan bisa terjadi.

Fender-benders setara untuk kursus (fender pada kapal adalah bumper yang diisi udara di samping, untuk mengurangi efek kontak yang terlalu cepat dengan kapal atau dinding lain dan tambatan). Ambillah lambat dan Anda akan baik-baik saja.

Juga waspada dan lihat peta Anda, kecelakaan lain yang cukup sering terjadi adalah perahu yang kandas di perairan dangkal.

Kebakaran di kapal relatif jarang dan sebagian besar dapat diatasi dengan sistem otomatis atau dengan peralatan di atas kapal, cukup berhati-hati dengan peralatan dapur dan pemanas.

Kecelakaan yang paling tragis dan dalam semua kasus dapat dihindari adalah tenggelam. Ini hampir selalu disebabkan oleh tidak memakai jaket penyelamat (ketika seseorang secara tidak sengaja jatuh ke laut) atau seluruh "kru" melompat untuk berenang tanpa sarana untuk masuk kembali ke kapal. Karena itu - kematian jarang terjadi di perairan pedalaman dan jauh lebih banyak turis kehilangan nyawa dan anggota tubuh di tanah kering.

Kejahatan sebagian besar tidak diketahui di perairan pedalaman itu sendiri, kehadiran polisi yang jarang adalah indikatornya. Tapi kejahatan oportunistik di pelabuhan dan di tempat-tempat tambatan yang populer terjadi - kapal tidak terlalu aman terhadap serangan "menghancurkan dan merampas" saat Anda pergi, jadi jangan meninggalkan barang berharga yang menggoda di depan mata. Ada juga masalah sesekali dengan hooliganisme sederhana di sepanjang perairan pedalaman, misalnya batu-batu yang dilemparkan ke perahu dari jembatan.

Dalam keadaan darurat, bantuan pada umumnya adalah panggilan telepon … tetapi mungkin perlu beberapa saat untuk tiba. Polisi dan kapal penyelamat jarang ditemukan di perairan pedalaman, kapal api tidak diketahui - jadi lebih baik mencegah kecelakaan daripada harus meminta bantuan.

Namun, tindakan pencegahan keselamatan yang harus diperhatikan minimal:

• Itu memakai perangkat pelampung pribadi disarankan untuk anak-anak setiap saat dan untuk orang dewasa setidaknya selama tambatan atau pengoperasian kunci.
• Anak-anak harus dibuat sadar akan semua bahaya dan, setiap saat, dijaga di bawah pengawasan yang cukup dekat - pergi ke laut saat mencoba memelihara bebek yang lewat tidak diketahui. Jika alat pelampung pribadi dikenakan, ini biasanya menghasilkan ketakutan, air yang tertelan, pencucian yang baik dan mungkin air mata.
• Perusahaan tempat Anda mengambil perahu akan memberi tahu Anda tentang hal itu perairan yang terlarang. Mengabaikan nasihat ini seperti mengendarai mobil sewaan dari California ke Meksiko - itu bisa dilakukan, tetapi Anda tidak diasuransikan dan melanggar kontrak.
• 'Jangan Minum dan Berkendara"berlaku juga untuk kapal, jangan minum alkohol saat Anda berada di pucuk pimpinan. Sayangnya" kapten selama seminggu "yang meminum bir adalah kenyataan terlalu sering, dengan seluruh kapal diawaki oleh pesta bujangan yang menyesap wiski yang kandas tidak diketahui.

Akal sehat harus menang di atas kapal.

Jika sesuatu terlihat berbahaya, jangan coba-coba. Jika badai terjadi, jangan menuju ke tengah Lough Erne. Jika bahan bakar Anda hampir habis, pergilah ke stasiun layanan terdekat. Dan jangan pernah melompat ke laut untuk berenang yang menyegarkan sebelum Anda memikirkan cara untuk kembali ke kapal.

Shannon Cruise Pertama Anda Menjadi Mudah - sebuah Rencana Perjalanan

Saluran air pedalaman Irlandia yang utama cocok untuk penggemar berperahu untuk dijelajahi - tetapi pilihan antara bagian-bagian yang sebenarnya tampak membingungkan dan banyak pelancong telah didorong ke ekstrem oleh keinginan untuk melihat "segalanya".

Percayalah, tidak ada kesenangan dalam menggunakan boogie miring penuh (yah, sejauh ini nyaman, tetapi perahu jinak bisa melakukan itu) menyusuri Shannon atau Erne, hanya untuk memeriksa atraksi lain yang nyaris tidak dilirik.

Tidak, berlibur di atas kapal penjelajah adalah tentang memiliki cukup waktu untuk menikmati, tentang menjelajah, tentang bersantai. Bukan tentang rekor dunia baru. Jadi tetaplah tenang dan rencanakan dalam dimensi kecil.

Tetapi bagaimana sebaiknya pemula memulai? Nah, dengan memilih perahu yang tepat dan area yang tepat, dipadukan dengan kerangka waktu yang tepat. Dan saran saya untuk dua dari tiga adalah Shannon dan seminggu. Jadi, inilah contoh rencana perjalanan untuk liburan seperti itu, dengan asumsi Anda memulai dengan kapal di atau sekitar Athlone. Yaitu, kurang lebih, di tengah Irlandia dan di tengah jalan air Shannon. Sangat berguna …

Berikut adalah saran perjalanan untuk tur pertama Anda di perairan pedalaman Irlandia, hari demi hari:

Hari 1 - Kedatangan, Transfer, Memeriksa

Pada hari pertama, sebagian besar wisatawan akan tiba di Irlandia (dan sebagian besar dengan pesawat terbang, terbang ke bandara Dublin atau Shannon). Dari sini transfer seharusnya sudah diatur, dalam hal ini Anda akan dijemput oleh pelatih dan kemudian dibawa ke marina.

Memeriksa kemudian melibatkan semua detail yang biasa - ditambah pengantar perahu. Perhatikan, Anda harus memahami dasar-dasar penanganan kapal sebelum berangkat!

Setelah semua kegembiraan ini, Anda mungkin ingin berbaring atau, jika Anda merasa bersemangat, buang dan pergi. Untuk awal yang santai, menginap di marina adalah pilihan. Dan mungkin masih ada belanja yang harus dilakukan - kecuali jika Anda memesan lebih dulu (mungkin di banyak perusahaan penyewaan kapal), Anda harus mendapatkan setidaknya barang-barang dasar. Dan menyimpan barang-barang Anda (tidak selalu mudah di atas kapal kecil) ). Dan seterusnya.

Hari 2 - Casting Off, Southbound

Setelah istirahat malam yang baik dan membiasakan diri dengan kapal, sekarang saatnya membiasakan diri menangani kapal. Nyalakan mesin, menuju ke selatan dan … temui kunci pertama Anda di Athlone. Kunci besar, mudah ditangani. Namun langkah penting dalam mempelajari tali, bisa dikatakan. Setelah itu akan menjadi berlayar sederhana.

Menjelang tengah hari Anda seharusnya telah mencapai pemukiman monastik yang luar biasa dari Clonmacnoise, waktu untuk meregangkan kaki dan menjelajahi monumen abad pertengahan yang penting ini. Setelah itu, lanjutkan ke selatan dan pergi ke Shannonbridge, tempat Anda menginap untuk malam itu. Anda dapat berbelanja di sini atau mengunjungi pub. Kemudian pensiun …

Hari 3 - Menikmati Shannon

Hari ini diberikan untuk menjelajahi Shannon dengan santai, berhenti sesekali jika mau. Lanjutkan ke selatan dan dalam enam jam mudah Anda akan mencapai Portumna, perhentian semalam berikutnya dengan beberapa fasilitas. Atau masukkan Lough Derg dan buat cepat di Terryglass.

Dan jika Anda ingin lingkungan yang kurang sibuk … Castle Harbour di barat Portumna memiliki sebuah kastil di dekatnya dan sebuah taman hutan dengan jalan-jalan santai.

Hari 4 - Ambil Pilihan Anda (Baik di Muka)

Sekarang banyak perusahaan penyewaan kapal menawarkan penyewaan satu arah (dengan harga) … dan jika Anda memilikinya, Anda mungkin ingin menjelajahi Lough Derg untuk hari-hari berikutnya.

Jika Anda harus kembali ke Athlone, habiskan hari keempat dengan berlayar di Lough Derg dan pergilah ke Killaloe (di mana, secara umum, semua kapal penjelajah telah mencapai batas selatan jalur air Shannon sebagaimana ditentukan oleh kondisi sewa) atau kembali ke dermaga di atau dekat Portumna. Biarkan sekitar tujuh jam untuk mencapai Kilaloe dari Portumna. Ini jauh meskipun dalam kondisi yang menguntungkan.

Hari 5 - Jalan Panjang Mulai Kembali

Arah umum Anda saat ini adalah utara. Anda mungkin ingin memotongnya dengan baik, Anda mungkin ingin memiliki pelayaran santai, tetapi di sini adalah fakta - dari Portmuna ke Athone Anda akan membutuhkan setidaknya delapan jam, dari Killaloe Anda harus merencanakan tidak kurang dari 15 jam. Hampir mungkin sekitar titik balik matahari musim panas. Tetapi tantangan nyata.

Jadi bagilah jalan kembali menjadi dua, nikmati langkah yang lebih mudah dan pilih salah satu marina atau tempat bermalam lainnya di jalan.

Hari 6 - Utara Athlone

Pada akhir hari Anda seharusnya telah melewati kunci di Athlone dan mencapai Lough Ree. Jika Anda memiliki cukup waktu, Anda bahkan dapat menyeberangi seluruh danau dan tiba di Lanesborough untuk bermalam. Untuk memberi Anda gambaran rata-rata - itu akan sekitar tiga jam langsung dari Athlone ke Laneborough, melewati banyak pulau (jadi Anda harus waspada).

Hari 7 - Menjelajahi Lough Ree

Hari (penuh) terakhir Anda di kapal penjelajah Anda harus santai, di mana pun Anda menghabiskan malam. Pergilah ke Lough Ree, jelajahi badan air yang sangat besar ini, nikmati pemandangannya, lihatlah Rakasa Lough Ree. Dan ketika malam sudah dekat, perlahan menuju Athlone lagi, mungkin menghabiskan malam terakhir ditambatkan di Hodson Bay.

Atau, jika selera Anda lebih urban, buatlah Athlone dan nikmati kehidupan malam kota. Itu tidak sebanding dengan Paris, London atau Roma, tetapi ada sejumlah pub dan restoran yang mungkin ingin Anda jelajahi. Dan mungkin Athlone Castle akan membuat kunjungan museum yang bagus.

Hari 8 - Selamat tinggal

Saatnya menuju perusahaan persewaan perahu, untuk check out, mengantarkan transfer Anda ke bandara, untuk terbang pulang. Atau untuk melanjutkan perjalanan di Irlandia, apa pun yang Anda pilih. Tapi hari berperahu Anda sudah berakhir.

Untuk saat ini, setidaknya … karena banyak pengunjung kembali untuk gigitan kedua, mungkin yang ketiga atau keempat … berlayar tampaknya cukup membuat ketagihan. Dan ada sungai, danau, dan kanal lain untuk dijelajahi …