Daftar Isi:
- Bermain Pengacara Setan
- Senjata Rahasia Mengejutkan dari Airlines
- Cara Aneh untuk Menangkan Game Frequent Flyer
Dari sudut pandang pelancong, hari-hari kejayaan program frequent flyer telah berlalu. Meskipun sebelumnya Anda mendapatkan mil sesuai dengan jarak yang Anda lalui, artinya Anda bisa mendapatkan sebanyak satu tiket pulang pergi untuk setiap tiga atau empat yang Anda bayarkan, kini Anda hanya memperoleh sesuai dengan apa yang Anda belanjakan. Penukaran penghargaan juga dulu jauh lebih murah: Tiket kelas ekonomi satu arah ke Asia Tenggara di Delta Air Lines harganya 40.000 mil hari ini, tapi harganya 32.500 mil lebih dari setahun yang lalu. Daftarnya berlanjut.
Seburuk yang dialami wisatawan, kita sering tidak mempertimbangkan sisi lain dari persamaan - lebih baik atau lebih buruk. Lanjutkan membaca untuk memungkinkan saya melakukan hal itu.
Bermain Pengacara Setan
Di permukaan, mungkin terlihat bahwa maskapai penerbangan mendapatkan jalan pintas ketika datang ke program frequent flyer.
Saat ini, misalnya, United Airlines menawarkan promosi yang ditargetkan untuk pengguna tertentu untuk menerima 70.000 MileagePlus miles ketika mereka membuka akun MileagePlus Explorer Visa dan menghabiskan $ 3.000 untuk menerima miles. Ketika semua dikatakan dan dilakukan, salah satu pelanggan ini akan memiliki 73.000 mil untuk ditebus.
Jika penghargaan tingkat "Saver" tersedia, ini akan cukup untuk penerbangan satu arah ke Jepang di kelas bisnis di United - atau salah satu mitranya, termasuk maskapai bintang lima Skytrax All Nippon Airways. Nilai tunai dari tiket ini adalah sekitar $ 4.000, tetapi Anda belum membayar apa pun secara langsung ke maskapai mana pun, karena $ 3.000 yang Anda habiskan untuk kartu Anda digunakan untuk barang dan jasa lainnya.
Tentu saja, sebagian besar frekuensi tidak mendapatkan uang dengan cara ini, tetapi dari benar-benar terbang. Dan meskipun metode ini jauh lebih tidak menguntungkan hari ini, di era penghasilan berdasarkan jarak tempuh berdasarkan pendapatan, metode ini nampaknya masih menawarkan sedikit lebih banyak pada loyalitas penumpang daripada loyalitas penumpang, yang saat ini lebih sedikit dari komoditas karena konsolidasi industri.
Senjata Rahasia Mengejutkan dari Airlines
Yang mengejutkan, bagian dari persamaan di mana maskapai penerbangan menghasilkan uang dari program frequent flyer - dan mereka menghasilkan banyak uang dari mereka - tidak ada hubungannya dengan kesetiaan terbang atau flyer, tetapi penjualan langsung mil frequent flyer, baik untuk pelancong dan perusahaan swasta yang mengelola dan bermitra dengan program frequent flyer mereka.
Untuk contoh kartu kredit di atas (dan mitra kartu kredit adalah salah satu alasan utama maskapai memperoleh banyak uang dari program frequent flyer), mari kita asumsikan United mengenakan biaya Chase, yang sebenarnya mengeluarkan miles, 1,4 sen per mil. Itu berarti United sebenarnya telah menghasilkan $ 1.022 dari transaksi ini, terlepas dari bagaimana pelanggan menebusnya. Atau jika.
Dan itu adalah senjata rahasia maskapai penerbangan: Banyak selebaran yang jarang jarang atau tidak pernah menebus miles mereka, baik karena mereka tidak memiliki cukup untuk penghargaan yang mereka inginkan, atau karena mereka hanya mengurungnya. Gabungkan ini dengan loyalitas pelanggan yang disebutkan di atas dan pendapatan residual yang lebih besar dari akrual jarak tempuh berbasis pendapatan, dan itu mungkin membuat Anda semakin marah tentang seberapa sering program-program flyer mengacaukan Anda.
Cara Aneh untuk Menangkan Game Frequent Flyer
Tentu saja, hanya karena maskapai penerbangan menang besar di pertandingan frequent flyer tidak berarti Anda juga tidak bisa. TripSavvy menerbitkan sebuah artikel awal tahun ini tentang penggunaan "pengeluaran yang diproduksi" untuk memaksimalkan pendapatan terkait kartu kredit, dan itu hanyalah awal dari tindakan yang dapat Anda ambil - baik dalam hal pendapatan maupun keanehan.
Beberapa pelancong, misalnya, membuat titik terbang rute sibuk pada hari-hari sibuk, kemudian secara sukarela mengambil penerbangan kemudian dan memasukkan mil frequent flyer sebagai bagian dari tebusan mereka untuk membebaskan kursi. Yang lain, di sisi lain, menemukan celah dalam kebijakan maskapai, seperti membeli tiket pada mitra maskapai dari maskapai program utama, di mana penerbangannya yang mekanisme penerimaan pendapatan biasanya diabaikan.
Bagaimanapun Anda memainkan permainan frequent flyer, ingatlah: Anda tidak perlu merasa bersalah duduk di kursi "bebas": Maskapai ini menghasilkan uang dari pantat Anda ketika berada di sana - atau tidak. Dan apa pun yang Anda lakukan, habiskan mil Anda. Tidak seperti uang tunai di rekening tabungan berbunga tinggi, saldo frequent flyer tidak meningkat nilainya seiring waktu tetapi, berkat devaluasi yang sering, penurunan.
