Interstate 495: Mengemudi di Capital Beltway

Jika Anda sedang dalam perjalanan ke Washington, D.C. atau menyewa mobil di bandara, Anda mungkin bertanya-tanya tentang cara mengemudi dengan apa yang oleh penduduk setempat disebut Capital Beltway. Ini sebenarnya Interstate 495, jalan raya 64 mil yang mengelilingi Washington. Jalan raya melewati kabupaten Pangeran George dan Montgomery di Maryland, dan Fairfax County dan kota Alexandria di Virginia.

Jadi I-495 adalah Capital Beltway, atau hanya "The Beltway." Dua arah perjalanan, searah jarum jam dan berlawanan arah jarum jam, telah dikenal masing-masing sebagai "Loop Dalam" dan "Loop Luar." Mengetahui terminologi adalah awal dari mengetahui cara menavigasi jalan melingkar ini.

Menuju Washington, D.C.

Akses ke Washington, D.C. adalah melalui I-270 dan I-95 dari utara; I-95 dan I-295 dari selatan; I-66 dari barat; dan Jalan Raya A.S. 50 dari barat dan timur.

Rute yang paling indah dari I-495 ke Washington adalah melalui George Washington Memorial Parkway di sepanjang sisi Virginia dari Sungai Potomac, Clara Barton Parkway di sepanjang sisi sungai Maryland, dan Baltimore-Washington Parkway, mendekati pusat kota dari timur laut .

I-495 Sejarah

Pembangunan Capital Beltway dimulai pada tahun 1955 sebagai bagian dari Sistem Highway Interstate yang dibuat dalam Undang-Undang Highway Federal-Aid tahun 1956. Bagian pertama dari jalan raya dibuka pada tahun 1961, dan jalan raya selesai pada tahun 1964. Awalnya, I- 95 direncanakan untuk melayani pusat kota Washington dari selatan dan utara, memotong Beltway di Virginia dan Maryland. Namun, rencana itu dibatalkan pada tahun 1977, dan bagian I-95 yang lengkap di dalam Beltway dari selatan yang melaju ke utara menuju pusat kota Washington, D.C.

ditunjuk kembali sebagai I-395.

Pada tahun 1990, sisi timur Beltway ditandatangani ganda I-95 / I-495. Keluar diberi nomor baru berdasarkan jarak tempuh dari I-95 masuk ke Maryland di Woodrow Wilson Bridge. Maklum, ini membingungkan.

Kemacetan Lalu Lintas pada I-495

Ledakan pertumbuhan perumahan dan bisnis di pinggiran Maryland dan Virginia telah menciptakan lalu lintas padat di sekitar kawasan ini, terutama di Capital Beltway. Meskipun banyak proyek pelebaran selama beberapa dekade terakhir, lalu lintas padat adalah masalah yang berkelanjutan.

Persimpangan di Capital Beltway yang digolongkan sebagai "kemacetan terburuk di negara ini" adalah persimpangan di I-495 dan I-270 di Montgomery County, Maryland; pertukaran di I-495 dan I-95 di Prince George's County, Maryland; dan persimpangan Springfield, tempat I-395, I-95, dan I-495 bertemu.

Banyak outlet memberikan laporan lalu lintas dengan informasi waktu nyata termasuk perincian tentang kecelakaan, konstruksi jalan, tumpahan bahan kimia, dan cuaca. Berbagai alternatif transportasi tersedia untuk penumpang yang ingin menghindari Beltway sama sekali.

I-495 Tips Mengemudi

Mengemudi di Capital Beltway dan area antar negara bagian Washington, D.C. lainnya dapat menjadi sakit kepala. Anda dapat mengurangi kemungkinan memiliki masalah dengan terus mendapatkan informasi dan perencanaan.

• Rencanakan rute Anda di muka dan beri diri Anda banyak waktu untuk pindah ke jalur kanan saat keluar. Dalam lalu lintas yang padat, mungkin sulit untuk berpindah jalur dan mungkin membutuhkan lebih banyak waktu daripada yang Anda harapkan.
• Lalu lintas dapat diprediksi. Jadilah fleksibel dan siap menggunakan rute alternatif jika perlu.
• Hindari kemacetan lalu lintas dengan bepergian selama periode non-jam sibuk. Jam sibuk Washington umumnya dari jam 6 sampai jam 9 pagi dan jam 4 sampai jam 7 pagi, Senin sampai Jumat.
• Harapkan cadangan pada jam-jam sibuk di Jembatan Woodrow Wilson dan Jembatan Legiun Amerika.

• Konstruksi dapat menyebabkan keterlambatan setiap saat sepanjang hari. Periksa situs web transportasi negara sebelum Anda pergi untuk mencari tahu di mana pembangunan terjadi.

Virginia Express Lanes pada I-495

Departemen Transportasi Virginia membuka jalur-jalur hunian tinggi (HOT), atau jalur cepat, di Virginia Utara pada 2012. Proyek ini menambahkan dua jalur ke I-495 di setiap arah dari barat persimpangan Springfield ke utara Dulles Jalan Tol dan termasuk penggantian lebih dari 50 jembatan, jalan layang, dan persimpangan utama.

Pengemudi kendaraan dengan jumlah penumpang kurang dari tiga diharuskan membayar tol untuk menggunakan jalur cepat ini. Transponder E-Z Pass diperlukan untuk memungkinkan pengumpulan tol elektronik. Tol dibebaskan untuk bus, tempat parkir mobil setidaknya tiga orang, sepeda motor, dan kendaraan darurat.

Jika Anda berkunjung dari luar kota dan memiliki E-ZPass dari daerah lain, Anda dapat menggunakan jalur cepat ini. Tanda-tanda yang mengarah ke dan di dalam jalur tol memiliki logo E-ZPass yang memberi tahu Anda bahwa Anda memerlukan E-ZPass. Untungnya, ada 15 negara yang menggunakan E-ZPass dan lebih dari 26 juta perangkat E-ZPass yang beredar, sehingga nyaman bagi banyak pengunjung untuk menggunakan Jalur Express.

Jika Anda tidak memiliki perangkat E-ZPass, Anda tidak dapat mengemudi di jalur cepat.