Kereta Uap Ekspres India (Ratu Peri): Panduan Perjalanan

Kereta cinta? Anda tidak akan mau ketinggalan menaiki Steam Express khusus India. Kereta wisata bersejarah ini memiliki lokomotif uap tertua yang beroperasi secara teratur di dunia. Kereta membawa penumpang dalam perjalanan sehari dari Delhi ke Museum Warisan Kereta Api Rewari di Haryana. Inilah yang perlu Anda ketahui tentang hal itu.

Lokomotif Uap di India

Lokomotif uap diperkenalkan ke India oleh Inggris dan dihapus pada awal 1990-an. Namun, Kereta Api India tampaknya masih memiliki lebih dari 250 di antaranya, banyak di antaranya berusia lebih dari 100 tahun.

Sejumlah mesin uap menarik kereta mainan di jalur kereta api gunung India dan kereta peninggalan lainnya seperti Steam Express. Sebagian besar dipajang di museum kereta api di seluruh negeri.

Dalam beberapa tahun terakhir, pemerintah India telah memfokuskan pada menghidupkan kembali lokomotif uapnya dan mengembalikannya ke jalur untuk kegembiraan.

Sejarah Steam Express dan Mesinnya

Lokomotif Fairy Queen digunakan oleh Steam Express tanggal kembali ke 1854, ketika ditugaskan oleh East Indian Railway Company dan diberi label EIR-22 (kelas East Indian Railway 22). Inggris menempatkannya di kereta ringan antara Howrah dan Raniganj di Benggala Barat. Kemudian, mesin itu mengangkut pasukan selama Pemberontakan India tahun 1857. Akhirnya, mesin itu dikirim ke Bihar untuk pekerjaan konstruksi sebelum pensiun pada tahun 1909.

Setelah pensiun, lokomotif itu dipajang di luar Stasiun Kereta Api Howrah di Kolkata selama lebih dari tiga dekade. Selanjutnya, pindah ke Sekolah Pelatihan Kereta Api Zonal di Chandausi, Uttar Pradesh, pada tahun 1943.

Pemerintah India secara resmi mengakui status warisan lokomotif pada tahun 1972. Ketika Museum Kereta Api Nasional dibuka di Delhi, pada tahun 1977, itu menjadi pameran fitur di sana.

Terdorong oleh keberhasilan kereta warisan mewah Palace on Wheels, pemerintah kemudian memutuskan untuk mengembalikan mesin ke kondisi kerja. Diluncurkan sebagai kereta Fairy Queen pada tahun 1997, dan melakukan kunjungan dua hari dari Delhi ke Alwar dan Sariska Tiger Reserve di Rajasthan.

The Fairy Queen terdaftar dalam Guinness Book of Records sebagai "lokomotif uap tertua di dunia dalam operasi reguler" pada tahun 1998. Pada tahun 1999, ia memenangkan Penghargaan Pariwisata Nasional untuk proyek pariwisata paling inovatif dan unik.

Sayangnya, tragedi menimpa pada tahun 2011. Lokomotif Fairy Queen secara luas dirusak dan dijarah di sebuah gudang kereta api di Delhi. Pemerintah terus mengoperasikan kereta dengan mengganti lokomotif dengan mesin uap WP 7161 yang lebih baru yang dikenal sebagai Akbar, dibuat pada tahun 1965, dan menamainya dengan Steam Express.

Butuh waktu enam tahun bagi pemerintah untuk mendapatkan kembali lokomotif Fairy Queen dan berjalan kembali. Sekarang disimpan di Rewari Railway Heritage Museum dan digunakan oleh Steam Express untuk perjalanan sehari khusus.

Beberapa fakta: lokomotif Fairy Queen memiliki berat 26 ton dan dapat mencapai kecepatan maksimum 40 kilometer per jam (25 mil per jam). Ini adalah lokomotif pengukur 5 kaki 6 inci dengan susunan roda 2-2-2, dikembangkan oleh Robert Stephenson and Company pada tahun 1833. Lokomotif ini dipecat oleh batu bara dan ditenagai oleh dua silinder luar. Tangkinya dapat membawa 3.000 liter air.

Lokomotif uap WP 7161 Akbar masih digunakan untuk mengangkut Steam Express di kali, bersama dengan lokomotif kelas WP 7200 yang dikenal sebagai Azad. Itu dibuat pada tahun 1947 dan diimpor dari Amerika.Model kelas WP dirancang untuk spesifikasi Indian Railways, dan lebih ringan dan lebih cepat. Mereka mudah dibedakan dengan hidung melotot yang berbentuk kerucut, biasanya dengan bintang perak dicat di atasnya.

Akbar juga dapat dikenali dari penampilannya di berbagai film India seperti Gadar: Ek Prem Katha , Sultan , “ Bhaag Milkha Bhaag ”, “ Rang De Basanti ”, “ Gandhi Ayahku ”, “ Geng Wasseypur ”, Pranayam (film Malayalam), dan Vijay 60 (film Tamil).

Fitur dari Kereta Uap Ekspres

The Steam Express memiliki kereta ber-AC tunggal, yang dapat menampung hingga 60 orang. Kursi-kursi dalam kondisi baik dengan kain pelapis. Mereka terletak berpasangan, di kedua sisi lorong lebar. Kereta memiliki jendela kaca besar di bagian depan untuk melihat lokomotif, dan ruang observasi indah yang memberikan pemandangan indah ke pedesaan. Itu juga dilengkapi dengan mobil dapur untuk katering di papan.

Penumpang dapat menghabiskan beberapa jam di Museum Warisan Kereta Api Rewari sebelum menaiki kereta kembali ke Delhi.

Sekilas tentang Museum Warisan Kereta Api Rewari

Museum Warisan Kereta Api Rewari dibangun sebagai lokomotif uap pada tahun 1893. Rupanya, itu satu-satunya fasilitas dari jenisnya yang masih berfungsi di India. Itu dikonversi menjadi museum peninggalan pada tahun 2002, setelah jatuh ke dalam kelalaian dan direhabilitasi. Museum ini kemudian diperpanjang pada tahun 2010. Ini menaungi 10 lokomotif uap tertua yang dipulihkan di dunia, peralatan kereta api kuno dan sistem pensinyalan, gramofon, dan kursi.

Atraksi lain di museum ini termasuk film dokumenter tentang sejarah perkeretaapian di India, simulator loco uap 3-D, simulator pelatih realitas virtual 3-D, kereta mainan, sistem kereta model halaman pendidikan, mobil makan berusia seabad, kantin dan toko suvenir.

Museum ini buka setiap hari mulai jam 9 pagi hingga 5 sore. Masuk gratis.

Rencana ke depan termasuk taman tema warisan kereta api di sebelah museum.

Keberangkatan dan Jadwal Perjalanan

Kereta Steam Express beroperasi mulai Oktober hingga April setiap tahun. Biasanya berangkat dua kali sebulan, pada hari Sabtu kedua dan keempat. Kereta berangkat dari stasiun kereta api Delhi Cantonment pukul 10.30 pagi dan mencapai Rewari pukul 1 malam. Di perjalanan pulang, ia meninggalkan Rewari di hari yang sama pukul 4.15 malam. dan tiba kembali di Delhi pukul 6.15 malam.

Penumpang harus tiba jam 9.30 pagi untuk melihat lokomotifnya ditembakkan dan mengambil foto.

Perhatikan bahwa lokomotif diesel dapat digunakan untuk perjalanan kembali.

Biaya

Biaya perjalanan pulang pergi dari Delhi adalah 6.804 rupee per orang untuk orang dewasa dan 3.402 rupee per orang untuk anak di bawah 12 tahun.

Biaya perjalanan satu arah, baik dari Delhi atau Rewari, adalah 3.402 rupee per orang untuk orang dewasa dan 1.701 rupee per orang untuk anak di bawah 12.

Anak-anak di bawah usia 5 tahun bebas bepergian.

Harga sudah termasuk pajak, perjalanan kereta api, dan kunjungan ke Heritage Steam Shed at Rewari.

Pemesanan

Pemesanan online dapat dilakukan di sini.

Jika tidak, pemesanan dapat dilakukan di National Rail Museum di Delhi, kantor Katering Kereta Api dan Perusahaan Pariwisata India di Peron 16 di Stasiun Kereta Api New Delhi, atau M-13 Punj House, Connaught Place, Delhi. Telepon: (011) 23701101 atau bebas pulsa 1800110139. Email: [email protected]

Joyrides Kereta Uap Bersejarah Lainnya di India

Pada September 2018, Indian Railways memperkenalkan layanan kereta uap mingguan baru antara Farukh Nagar (pinggiran Gurgaon, sekitar satu jam dari Delhi) dan Garhi Harsaru di Haryana. Farukh Nagar memiliki benteng abad ke-18 yang lama dan sedang dikembangkan sebagai tujuan warisan.

Kereta, yang dikenal sebagai 04445 Special Steam Garhi Harsaru-Farukh Nagar , berjalan pada hari Minggu. Ia berangkat dari Garhi Harsaru pukul 9.30 pagi dan tiba di Farukh Nagar pukul 10.15 pagi. Di arah lain, 04446 Farukh Nagar-Garhi Harsaru Steam Special berangkat Farukh Nagar pukul 11.15 pagi dan mencapai Garhi Harsaru pada siang hari.

Harga tiket 10 rupee per orang dan pemesanan tidak diperlukan.

Lokomotif uap WP 7200 Azad digunakan untuk mengangkut kereta.