Daftar Isi:
- Kereta Api Negara Bagian Texas
- Kereta Grand Canyon
- Kereta Api Mount Washington Cog
- Rute Royal Gorge, Colorado
- Museum Kereta Api Illinois
- Cass Scenic Railway, Virginia Barat
- Virginia & Truckee Railroad, Nevada
Meskipun Amtrak yang dikenal kebanyakan orang saat ini adalah jaring laba-laba kecil yang menghubungkan kota-kota besar di seluruh negeri, abad kesembilan belas dan kedua puluh melihat sejumlah besar perusahaan kereta api yang berbeda beroperasi untuk penumpang dan barang di seluruh negeri. Saat ini sebagian besar jalur ini telah dinonaktifkan karena transportasi melalui jalan darat, tetapi beberapa jalur kereta api yang diawetkan membantu menjaga warisan jalur-jalur indah ini tetap hidup. Melakukan perjalanan dengan kereta yang diawetkan biasanya bukan pengalaman yang sibuk untuk berpindah dari A ke B, tetapi justru merayakan perjalanan, dan Amerika Serikat memiliki beberapa opsi yang benar-benar indah untuk dinikmati ketika Anda mencari perjalanan seperti itu.
Kereta Api Negara Bagian Texas
Meliputi rute dua puluh lima mil antara kota-kota Palestina dan Rusk, jalur kereta api awalnya dibangun untuk mengangkut pasokan besi ke pabrik peleburan di Lembaga Pemasyarakatan Rusk, dan rel dan rute dipersiapkan dan diletakkan oleh para tahanan di penjara. Saat ini ada berbagai lokomotif uap dan diesel yang menarik kereta di sepanjang rute ini, yang melewati beberapa pemandangan menarik yang merupakan bagian dari taman negara bagian.
Kereta Grand Canyon
Mulai dari kota Williams, Arizona, rute ini adalah perjalanan wisata yang indah ke salah satu Lingkar Selatan dari salah satu pemandangan paling terkenal di seluruh Amerika Serikat, Grand Canyon. Ada tiga kereta api sehari yang mencakup perjalanan enam puluh empat mil ini, dan ada juga mesin diesel dan uap yang berjalan di sepanjang rute, yang telah membawa pengunjung ke situs selama lebih dari satu abad.
Kereta Api Mount Washington Cog
Kereta api roda gigi yang pertama disetujui pada pertengahan abad ke-19, dengan otoritas lokal yakin bahwa perancang dan pengusaha Sylvester Marsh tidak akan pernah bisa menggunakan sistem rak dan pinion untuk bekerja. Saat ini kereta api masih menyediakan cara yang bagus untuk sampai ke puncak, terutama mengingat bahwa itu adalah kereta api paling curam kedua dari jenis ini di dunia, mencakup gradien rata-rata lebih dari 25% pada 2,8 mil per jam, hanya membutuhkan waktu lebih dari satu jam untuk mencapai menyelesaikan pendakian tiga mil.
Rute Royal Gorge, Colorado
Royal Gorge adalah salah satu atraksi paling dramatis di Colorado, ngarai sisi curam yang dipotong dari lanskap di tepi sungai, dan jalur kereta api ini membawa orang di sepanjang pangkal ngarai yang luar biasa ini. Ada mobil dengan jendela panorama dan titik pandang atap kaca, sementara mereka yang bepergian pada hari yang cerah bahkan dapat menggunakan mobil udara terbuka untuk benar-benar menikmati lingkungan yang spektakuler.
Museum Kereta Api Illinois
Museum ini memiliki koleksi lokomotif uap, listrik, dan diesel terbesar di Amerika Serikat, bersama dengan sejumlah besar gerbong, truk, dan beberapa unit diesel bergaya peluru perak yang dikenal sebagai 'Nebraska Zephyr'. Rute di mana kereta beroperasi sekitar lima mil dari jalur yang dibangun untuk menunjukkan koleksi peralatan kereta api, yang berbeda dengan sebagian besar rel kereta yang diawetkan yang memiliki mesin yang berjalan di bagian rel yang ada.
Cass Scenic Railway, Virginia Barat
Kereta api ini awalnya dibangun untuk melayani industri kayu dan pabrik di daerah tersebut, dan kota Cass yang berkembang di sekitar pabrik. Saat ini kereta api ini dikenal dengan lokomotif uap khas yang menarik kereta ke atas gunung Back Allegheny, yang menawarkan beberapa pemandangan gunung yang indah dan membawa pengunjung ke kota bersejarah pabrik Cass, yang juga dipelihara dengan baik.
Virginia & Truckee Railroad, Nevada
Setelah mencakup rute yang mengesankan dari Reno ke kota Carson, bagian Virginia and Truckee Railroad yang diawetkan hari ini sedikit lebih terbatas, mencakup rute 14 mil melalui beberapa pemandangan yang indah. Kereta api memiliki koleksi kecil mesin uap dan mesin diesel bersama dengan mobil penumpang warisan yang membawa penumpang di kereta sepanjang rute, dengan kunjungan uap musim dingin menjadi sangat spektakuler.