Bagaimana Mobil Mengemudi Sendiri Akan Mengubah Perjalanan

Barang-barang fiksi ilmiah hanya beberapa tahun yang lalu, mobil self-driving dengan cepat menjadi kenyataan, dengan perusahaan-perusahaan seperti Tesla, Google Waymo, dan beberapa lainnya semua bersaing untuk menjadi yang pertama memasarkan dengan kendaraan yang benar-benar otonom.

Perusahaan mana pun yang memenangkan perlombaan, teknologi akan secara mendasar membuat kembali industri mobil. Sementara gangguan awal mungkin paling dirasakan oleh pengangkut barang dan pengemudi taksi, pada akhirnya mobil yang dikendarai sendiri akan mempengaruhi hampir setiap industri, dan perjalanan tidak terkecuali.

Bersihkan bola kristal kami, kami memperkirakan beberapa perubahan besar yang mungkin akan dilihat oleh wisatawan dalam beberapa dekade mendatang.

Musim Liburan Perjalanan Akan Jauh Lebih Buruk

Apa arti Thanksgiving bagi Anda? Turki, parade, waktu bersama keluarga … dan, mungkin, lalu lintas dari ujung ke ujung selama berjam-jam. Setiap tahun adalah sama, dengan garis-garis mobil membentang bermil-mil di jalan keluar dari setiap kota besar di Amerika Serikat.

Salah satu janji besar mobil self-driving adalah pengurangan besar dalam kemacetan lalu lintas dan kecelakaan, penyebab utama kemacetan dan keterlambatan di jalan raya kami. Kendaraan otonom akan terus memantau lalu lintas di sekitar mereka, membiarkan mereka melakukan perjalanan lebih cepat dan lebih dekat bersama daripada yang bisa dilakukan oleh pengemudi manusia.

Mereka juga tidak membutuhkan margin keamanan yang sama seperti yang kita lakukan, memungkinkan untuk jalur yang lebih sempit, dan karena itu lebih banyak mobil di jalan yang sama - setidaknya sekali pengemudi manusia telah dihilangkan sepenuhnya.

Melacak kondisi sepanjang keseluruhan rute yang direncanakan, mobil self-driving dapat menyesuaikan untuk perbaikan jalan, cuaca buruk, kecelakaan, dan apa pun yang membuat perjalanan lebih lambat dari yang diharapkan. Ini akan terjadi tanpa terlihat dan secara otomatis, mengeluarkan kendaraan dari area bermasalah, dan membantu kondisi kembali normal lebih cepat.

Pada akhirnya, kendaraan kemungkinan akan membuat saran perjalanan bahkan sebelum Anda mulai berkemas untuk perjalanan Anda, mungkin menyarankan untuk pergi lebih awal atau lebih lambat untuk menghindari kemungkinan masalah. Tidak mau berangkat jam 2 pagi? Jangan khawatir - ini jauh dari masalah jika Anda dapat tidur sebentar selama beberapa saat sementara mobil menyetir untuk Anda.

Airlines Akan Merasakan Tekanan

Apa bagian terburuk dari pergi berlibur? Bagi banyak dari kita, penerbanganlah yang membawa kita ke sana. Terbang di akhir pekan liburan jarang apa pun selain kesengsaraan, tetapi bahkan bepergian di luar liburan jauh dari menyenangkan.

Pat-down yang invasif, pembatasan bagasi yang frustasi, penundaan yang lama, kursi yang sempit, makanan yang buruk, daftar gangguannya sepanjang jalur keamanan. Seburuk itu, bagi sebagian besar wisatawan masih lebih baik menghabiskan belasan jam di belakang kemudi.

Persamaan itu akan berubah dalam beberapa dekade mendatang, setidaknya untuk perjalanan yang saat ini melibatkan penerbangan di bawah tiga jam. Selain lebih sedikit penundaan lalu lintas yang disebutkan di atas, kendaraan otonom membawa beberapa manfaat lain untuk perjalanan mengemudi jarak jauh.

Karena mobil tidak lagi membutuhkan kursi pengemudi, mereka dapat dirancang ulang untuk kenyamanan dan fleksibilitas yang lebih. Mereka dapat memiliki tempat tidur datar yang mirip dengan kursi maskapai kelas bisnis, misalnya, atau memutar untuk memungkinkan penumpang mengobrol atau bermain game.

Bahkan bagi mereka yang tidak memiliki mobil sendiri, antar-jemput berdasarkan permintaan akan menyediakan layanan dari pintu ke pintu. Ini bisa untuk grup yang bepergian bersama, atau sejumlah pelancong dan pasangan solo yang menuju ke area umum yang sama.

Harga kendaraan self-driving diperkirakan akan terus turun setelah diperkenalkan, dan dengan itu, biaya per perjalanan. Setelah dimungkinkan untuk dijemput di depan pintu Anda di malam hari, tidur nyenyak di malam hari, dan bangun di tengah jalan di seluruh negeri keesokan paginya, semua dengan harga kurang dari tiket pesawat, dinamika perjalanan liburan mulai berubah secara signifikan.

Dan, tentu saja, karena lebih banyak orang memilih untuk menggunakan mobil daripada terbang, itu akan membuat garis lebih pendek bagi kita yang masih memutuskan untuk pergi ke bandara. Ya, sampai maskapai mulai mengurangi kapasitas, setidaknya.

Bagaimana dengan Perjalanan Hebat Amerika?

Salah satu korban dari peralihan ke kendaraan otonom adalah pokok musim panas itu, perjalanan darat Amerika yang hebat, setidaknya seperti yang kita kenal sekarang. Meskipun kemungkinan beberapa dekade sebelum kita melihat peralihan total ke kendaraan yang dapat menyetir sendiri, ada sedikit keraguan bahwa hari-hari mengemudi sendiri di seluruh negeri pada akhirnya akan dihitung.

Premi asuransi untuk pengemudi manusia akan mulai naik karena tingkat kecelakaan mobil self-driving yang lebih rendah menjadi faktor masuknya. Karena Interstate dan jalan raya utama lainnya lebih mudah untuk dinavigasi oleh mesin, dan memiliki kapasitas terbesar untuk memindahkan sejumlah besar orang ketika mengalir dengan bebas , mereka mungkin akan menjadi tempat pertama yang melarang pengemudi manusia.

Kendaraan tradisional akan dipindahkan ke kota dan jalan sekunder di mana kondisinya kurang dapat diprediksi, tetapi bahkan itu tidak mungkin bertahan selamanya. Akhirnya, bertahun-tahun dari sekarang, mungkin akan ilegal untuk mengambil kendaraan non-otonom di jalan tanpa izin khusus, atau bahkan mungkin sama sekali.

Tentu saja, sementara Anda tidak lagi dapat memandu mobil konversi Anda melalui serangkaian switchback sendiri, atau menikmati ledakan kekuatan yang tiba-tiba saat Anda menanamkan kaki di jalan raya yang terbuka, ada sisi baiknya untuk membiarkan mobil Anda melakukan jalan. perjalanan kerja kasar.

Dengan tidak perlu menjaga mata mereka terpaku erat ke jalan, mantan pengemudi akan dapat menikmati pemandangan dan melihat lebih banyak. Berkendara jarak jauh melelahkan, jadi mengeluarkan semua konsentrasi ekstra dari persamaan berarti tiba di tempat tujuan dengan perasaan segar.

Aspek keselamatan juga merupakan faktor - tidak akan ada lagi kecelakaan karena pengemudi yang lelah, tidak terbiasa dengan kondisi setempat, atau terlalu banyak bir di halte makan siang. Untuk orang sakit atau lanjut usia yang tidak lagi merasa percaya diri di belakang kemudi, atau orang yang tidak pernah mendapatkan lisensi mereka, mengalihkan mengemudi ke komputer membuka kembali opsi melakukan perjalanan di tempat yang sebelumnya tidak ada.

Apakah ada manfaat dari hilangnya perjalanan tradisional? Terserah Anda untuk memutuskan. Karena sepertinya tidak terhindarkan, disarankan untuk memanfaatkan pengalaman sebaik mungkin selama berlangsung.

Dalam satu atau dua generasi, roda kemudi dan pedal gas sepertinya akan menjadi peninggalan kuno dari masa lalu, sama usangnya dengan floppy disk dan radio transistor saat ini.