Cara Berkeliling Kuala Lumpur dengan Kereta Api

Transportasi umum yang sangat baik di Kuala Lumpur sebagian bertanggung jawab atas pertumbuhan eksplosif kota ini dari sebuah kamp penambangan timah kecil pada tahun 1850-an menjadi ibu kota sibuk Malaysia yang kita kenal sekarang. (Lebih lanjut di sini: Panduan Perjalanan ke Malaysia.)

Meskipun terdapat jaringan sistem kereta api, bus, dan bahkan monorel yang luas, banyak dari 7,2 juta penduduk kota tidak memanfaatkannya. Hanya diperkirakan 16% penduduk menggunakan transportasi umum, sisanya memilih untuk mengendarai kendaraan mereka sendiri.

Kereta Kuala Lumpur adalah teman terbaik wisatawan untuk menjelajahi lalu lintas kota yang terkenal dan memeriksa lingkungannya yang paling menarik dan banyak hal yang harus dilakukan di dalamnya.

Jangan terintimidasi ketika Anda pertama kali melihat peta rel; tiket sangat murah dan sistem rel mudah dinavigasi.

Sentral KL dan Persimpangan Kereta Lainnya

Dua jalur komuter ringan dan satu monorel di bawah RapidKL , bersama dengan KTM Komuter layanan regional dan terpisah Tautan Kereta Ekspres ke Bandara KL, secara kolektif mencapai lebih dari seratus stasiun di seluruh wilayah Greater Kuala Lumpur. Sebagian besar jalur kereta api ini menyatu di stasiun KL Sentral yang besar, stasiun kereta api terbesar di Asia Tenggara.

(Perhatikan: Garis Ampang tidak tidak berhenti di KL Sentral; Anda dapat beralih dari satu ke yang lain di stasiun Masjid Jamek, info lebih lanjut di bawah ini.)

Di luar stasiun KL Sentral, integrasi antara jalur kereta api yang berbeda yang melayani KL tidak merata: masing-masing dibangun di bawah rezim yang berbeda, dengan sedikit pemikiran untuk integrasi; baru-baru ini saja pemerintah berupaya meringankan kesulitan tersebut.

• Kelana Jaya dan Ampang Jalur LRT terhubung di Masjid Jamek stasiun. Penumpang sekarang dapat mentransfer antar jalur di Masjid Jamek tanpa keluar dari sistem dan membayar tiket baru.
• Ampang LRT dan KL Monorail terhubung di Titiwangsa dan Gantung Tuah stasiun. Penumpang dapat berpindah antar jalur di stasiun-stasiun ini tanpa keluar dari sistem dan membayar tiket baru.
• Kelana Jaya (di Dang Wangi stasiun) terhubung ke KL Monorail (di Bukit Nanas stasiun), tetapi integrasi belum lancar; penumpang yang berpindah dari satu jalur ke jalur lainnya harus keluar dan berjalan kurang dari 1 km di sepanjang Jalan Ampang, dan membayar lagi di pintu putar.

Informasi lebih lanjut tentang setiap baris dapat ditemukan di situs resmi MYRapid: myrapid.com.my.

Membeli Tiket Kereta Api untuk Sistem Kereta KL

Tiket untuk setiap saluran tersedia di setiap stasiun. Kelana Jaya dan Ampang Lines mengeluarkan token berkemampuan RFID biru yang dijual di dispenser otomatis. Untuk memasuki stasiun, token harus diketuk untuk mengaktifkan pintu putar. Untuk keluar dari stasiun di ujung perjalanan, token harus dijatuhkan melalui slot untuk mengaktifkan pintu putar.

Pengguna berat sistem kereta api dapat membeli kartu nilai tersimpan Touch & Go di KL Sentral untuk mengakses semua sistem LRT, kereta api dan monorel.

Tiket untuk Express Rail Link harus dibeli di KL Sentral; tiket datang dalam kartu magnetik fleksibel yang harus dimasukkan ke pintu putar sebelum memasuki stasiun.

Tergantung pada tujuannya, biaya tiket kereta api antara 33 sen dan $ 1,50.

Tujuan KL di dekat Garis Kelana Jaya

Kelana Jaya Line sepanjang 18 mil, 24 stasiun, tampak berwarna merah muda pada peta sistem. Itu berjalan melalui pusat Kuala Lumpur, memungkinkannya untuk melayani jauh lebih banyak tujuan wisata terkemuka kota daripada Garis Ampang lebih utilitarian.

• Pusat Kota Kuala Lumpur (termasuk Menara Petronas) berbatasan langsung dengan jalur Kelana Jaya KLCC stasiun. Sebuah jalan bawah tanah menghubungkan stasiun ke Menara Petronas dan bagian-bagian lain KLCC.
• Pecinan terhubung ke seluruh kota dengan kereta melalui Pasar Seni stasiun. Meninggalkan stasiun Pasar Seni, wisatawan dapat mulai menjelajahi Pecinan Kuala Lumpur dengan berjalan kaki; Pasar Sentral berada di ujung jalan, dan Petaling Street berjarak sekitar 10 menit berjalan kaki.
• Lapangan Merdeka (Dataran Merdeka) langsung dapat diakses melalui Kelana Jaya Masjid Jamek Station (yang juga berbagi dengan jalur LRT Ampang).

Tujuan KL di dekat Monorail KL

KL Monorail Line lima mil, 11 stasiun, muncul sebagai warna hijau pada peta sistem. Berliku melalui Segitiga Emas Kuala Lumpur, yang paling menonjol di halte yang tercantum di bawah ini:

• Bukit Bintang adalah pemberhentian utama di sepanjang jalur Monorail KL: Bukit Bintang, Raja Chulan dan Imbi Stasiun menyambut pengunjung yang datang ke tempat perbelanjaan besar Bukit Bintang. Stasiun Imbi dan Bukit Bintang terhubung langsung ke pusat perbelanjaan (Stasiun Imbi ke Berjaya Times Square; Stasiun Bukit Bintang ke Sungei Wang Plaza).
• Menara KL dapat dihubungi melalui Monorail KL; pelancong harus keluar di Bukit Nanas stasiun dan berjalan ke tempat menara.

Tujuan KL Dekat KTM Komuter

Layanan KTM Komuter lintas kota menghubungkan Kuala Lumpur dengan pinggirannya di kawasan Lembah Klang yang lebih luas.

• Taman Danau Perdana terletak di dekat Kuala Lumpur stasiun yang digunakan bersama oleh KTM Komuter Sentul-Port Klang (merah pada peta sistem) dan rute Pawang-Seremban (biru pada peta sistem). Cari tahu lebih lanjut tentang Taman Danau Perdana dan Taman Burung KL yang segera dapat diakses melalui perhentian ini.
• Gua Batu dapat dicapai melalui rute Sentul-Port Klang; turun di stasiun Sentul (pemberhentian terakhir) dan naik taksi ke Gua Batu. Sebuah kereta khusus tambahan berjalan dari stasiun Sentul ke Gua Batu, tetapi hanya selama Thaipusam.

Mengambil Jalur Kereta Api Ekspres dari Bandara (KLIA)

Wisatawan yang tiba di Kuala Lumpur melalui KLIA memiliki dua pilihan kereta api untuk sampai ke kota. Dikenal sebagai Express Rail Link (ERL), kedua kereta lebih cepat dan lebih mudah daripada melakukan perjalanan dengan bus.

• KLIA Ekspres: Semakin cepat dari dua opsi, KLIA Ekspres mengoperasikan kereta langsung setiap 20 menit antara jam 5 pagi dan tengah malam ke stasiun KL Sentral. Perjalanan 28 menit biaya $ 11 satu arah.
• KLIA Transit: Juga dari stasiun KL Sentral, kereta berjalan setiap 30 menit antara pukul 5.30 pagi dan tengah malam. Kereta terakhir dari bandara ke KL Sentral adalah di 1 pagi Perjalanan memakan waktu sekitar 40 menit karena KLIA Transit membuat tiga perhentian sebelum bandara. Tiket sekali jalan dikenai biaya $ 11.

Diedit oleh Mike Aquino.