Berjalan Di Jembatan Brooklyn

Menyeberangi Jembatan Brooklyn

Menurut Departemen Transportasi Kota New York, lebih dari 120.000 kendaraan, 4.000 pejalan kaki, dan 3.100 pesepeda melintasi jembatan setiap hari.

Jembatan ini menampung enam jalur lalu lintas mobil, dan tidak ada tol untuk kendaraan yang melintasi Jembatan Brooklyn. Jalur pejalan kaki dan sepeda yang luas dan lebar dibagi dan ditinggikan di atas lalu lintas yang melintas tepat di bawahnya. Untuk menghindari tabrakan yang berpotensi berbahaya, pastikan untuk rajin mengamati jalur yang ditunjuk untuk pejalan kaki dan pengendara sepeda, yang hanya dipisahkan oleh garis yang dicat.

Panjang keseluruhan jembatan hanya sekitar satu mil panjangnya.Dengan berjalan kaki, Anda akan membutuhkan sekitar 30 menit untuk melewatinya dengan kecepatan tinggi, dan hingga satu jam jika Anda berhenti untuk mengambil gambar dan menikmati pemandangan (yang memang harus Anda lakukan).

Mengakses Jembatan Brooklyn dari Brooklyn

Ada dua pintu masuk ke Jembatan Brooklyn di sisi Brooklyn, dan banyak kereta bawah tanah beroperasi di dekatnya di borough untuk akses mudah ke trotoar pejalan kaki.

Jalur Pejalan Kaki Jembatan Brooklyn dimulai di persimpangan Tillary Street dan Boerum Place dan merupakan pintu masuk yang dilihat seseorang dari sebuah mobil ketika melintasi Jembatan Brooklyn. Cara kedua untuk masuk ke jalan setapak adalah mengaksesnya melalui underpass di Washington Street, sekitar dua blok dari Front Street di Brooklyn. Underpass ini mengarah ke tangga menuju jalan yang mengarah langsung ke jalan itu sendiri.

Dalam hal angkutan umum, Anda masih harus berjalan di mana saja dari sepertiga hingga dua pertiga mil dari stasiun kereta bawah tanah untuk mengakses jalur pejalan kaki, tidak peduli kereta bawah tanah mana yang Anda ambil:

• Anda dapat naik kereta bawah tanah A atau C ke halte High Street-Brooklyn Bridge untuk akses terdekat ke jembatan. Dari stasiun, belok kanan ke Pearl Street lalu belok kiri di Prospect Street ke pintu masuk underpass di Washington Street.
• Untuk petualangan yang lebih menarik, Anda bisa keluar dari kereta bawah tanah 2 dan 3 di Stasiun Clark Street, lalu belok kiri ke Henry Street yang bersejarah, menuju menuruni bukit menuju jembatan. Ambil jalan setapak melalui rumah-rumah pilihan di Cranberry Street dan seberangi Cadman Plaza West, lalu ikuti jalan setapak melalui taman ke Washington Street (Cadman Plaza East), tempat jalan bawah tanah berada di sebelah kiri.

• Anda juga dapat mengambil rute lain yang lebih panjang tetapi lebih lurus dari kereta bawah tanah 2, 3, 4, 5, N, atau R dari Borough Hall. Dari sini, Anda akan berjalan di sepanjang Boerum Place selama sekitar 12 menit, melewati Brooklyn Marriott di sebelah kanan sebelum datang ke jalur pejalan kaki Jembatan Brooklyn di Tillary Street.

Untuk kembali ke Brooklyn, Anda selalu bisa berjalan menyeberang, tetapi Anda juga dapat mengambil J, Z, 4, atau 5 dari Balai Kota, atau 2 dan 3 dari Chambers Street. Cara paling keren dan tercepat untuk kembali, adalah menggunakan NYC Ferry dari Fulton Ferry Landing Stop di Brooklyn Bridge Park.

Mengakses Jembatan Brooklyn dari Manhattan

Mengakses Jembatan Pejalan Kaki Jembatan Brooklyn lebih mudah dari sisi Manhattan, tetapi pemandangannya tidak begitu menakjubkan dibandingkan dengan dari sisi lain.

Dari Manhattan, pintu masuk dimulai tepat di seberang sudut timur laut City Hall Park di sepanjang Centre Street. Halte kereta bawah tanah terdekat adalah melalui kereta 4, 5, dan 6 di stasiun Jembatan Brooklyn-Balai Kota; kereta J atau Z di stasiun Chambers Street; atau kereta R di Balai Kota. Namun, jika Anda bepergian dari sisi barat Manhattan dan tidak keberatan berjalan beberapa blok tambahan, Anda juga dapat naik kereta 1, 2, atau 3 ke Chambers Street, berjalan ke timur, lalu seberangi Park Row untuk mulai berjalan melintasi jembatan.

Begitu Anda tiba di Brooklyn, ada dua pintu keluar, satu mengarah ke DUMBO, dan yang lain ke Downtown Brooklyn. Untuk kembali ke Manhattan, turun melalui tangga di pintu keluar pertama di DUMBO, yang mengarah melintasi Prospect Street ke Washington Street, dan naik kereta F terdekat di York Street atau kereta A dan C di High Street. Lebih jauh di sepanjang jembatan, jalan menurun terus (pilihan yang lebih baik bagi pengendara sepeda) untuk keluar ke Tillary Street dan Boerum Place di Downtown Brooklyn; jalur kereta bawah tanah terdekat dari pintu keluar itu adalah A, C, dan F di Jay Street-Metrotech; 4 dan 5 di Borough Hall; atau R di Court Street.

Sejarah Awal Jembatan Brooklyn

Jembatan pertama kali dibuka untuk umum pada tahun 1883 dalam upacara pengabdian yang dipimpin oleh Presiden Chester A. Arthur dan Gubernur New York Grover Cleveland. Setiap pejalan kaki dengan satu sen untuk tol itu disambut menyeberang - diperkirakan 250.000 orang berjalan melintasi jembatan dalam 24 jam pertama - kuda dengan pengendara dikenakan biaya 5 sen, dan biayanya 10 sen untuk kuda.

Sayangnya, tragedi terjadi hanya enam hari setelah debut jembatan, ketika 12 orang diinjak-injak sampai mati di tengah-tengah penyerbuan, dihasut oleh rumor panik (palsu) bahwa jembatan itu runtuh ke sungai. Tahun berikutnya, P. T. Barnum, dari sirkus terkenal, memimpin 21 gajah melintasi jembatan dalam upaya untuk menumpas ketakutan publik tentang stabilitasnya.

Korban pejalan kaki dicabut pada tahun 1891, bersama dengan jalan tol pada tahun 1911, dan jembatan penyeberangan telah bebas untuk semua sejak itu. Meskipun dulunya ada layanan kereta bawah tanah dan trem di atas jembatan, kereta api yang ditinggikan itu berhenti beroperasi pada tahun 1944 dan trem-trem itu menyusul pada tahun 1950.