Kingda Ka - Six Flags Record-Breaking Coaster

Apakah Masih yang Tercepat dan Tertinggi?

Ketika pertama kali diluncurkan, Kingda Ka mengambil piala coaster tertinggi dan tercepat dari saingannya Cedar Point dan perjalanan yang pada dasarnya serupa, Top Thrill Dragster. Ini memegang rekor kedua selama bertahun-tahun, tetapi coaster lain, Formula Rossa di Ferrari World di Abu Dhabi, sejak itu mengalahkan Kingda Ka di departemen kecepatan. Ini masih merupakan coaster tercepat di Amerika Serikat dan coaster tercepat kedua di dunia.

Kingda Ka masih mempertahankan rekor tingginya. Tapi itu mungkin tidak memiliki hak membual terlalu lama. Coaster yang sangat berbeda, SkyScraper, seharusnya dibuka di Orlando pada tahun 2019 dan menjadikan mantel sebagai coaster tertinggi di dunia. (Kemudian lagi, proyek itu telah mengalami banyak penundaan dan mungkin tidak akan pernah dibangun.) Lihat pesaing lain dalam daftar 10 roller coaster tertinggi TripSavvy di dunia.

Kingda Ka meledak secara horizontal dan mencapai 128 mph - ya, Anda membacanya, 128 freakin mph - dalam 3,5 detik. Bagaimana di dunia ini mencapai prestasi luar biasa ini? Alih-alih pengangkat rantai sempit dan gravitasi, yang merupakan cara kebanyakan roller coaster mempercepat, Six Flags ride menggunakan sistem peluncuran hidraulik.

Untuk memenuhi permintaan besar, coaster roket menampung empat kereta dan memiliki dua platform pemuatan di stasiunnya. Diproduksi oleh pabrikan pengendaraan Swiss, Intamin, mesin thrill menggunakan sistem penahan keselamatan di bahu.

Seperti Dragster di Ohio, Kingda Ka memanjat menara top-hat di 90 derajat. Dalam hal ini, puncak menara mencapai 456 kaki yang mengejutkan, atau 36 kaki lebih tinggi dari mantan juara Cedar Point. Kita berbicara tentang 45 cerita di udara. Namun, para penunggang tidak punya banyak waktu untuk menghargai pemandangan atau merasa takut. Kereta api menjulang menara dan jatuh 418 kaki lurus ke sisi lain sebelum masuk ke spiral vertikal 270 derajat. (Top Thrill Dragster tidak termasuk spiral pada drop kembali.)

Tergantung pada beban berat penumpang, kondisi angin, dan variabel lainnya, Kingda Ka dapat dengan cepat atau lambat menavigasi bagian atas menara topi atas. Dalam beberapa kasus yang jarang terjadi, kereta mungkin mereda sebelum mencapai puncak dan berlari mundur menuruni menara menuju stasiun pemuatan. Dalam kasus tersebut, penumpang dapat mengalami peluncuran kedua.

Penyerangan All-Out Kingda Ka

Jika Anda ingin lebih banyak waktu untuk melihat pemandangan dari atas menara Kingda Ka, Anda bisa mengendarai Zumanjaro: Drop of Doom. Naik menara jatuhkan menggunakan sisi belakang menara roller coaster untuk memanjat 415 kaki. Dibutuhkan waktu 30 detik untuk mencapai puncak. Sesampai di sana, Zumanjaro hang selama beberapa detik sebelum jatuh pada 90 mph.

Kingda Ka menggunakan ketinggian dan kecepatan luar biasa untuk memberikan sedikit airtime. Setelah elemen top hat, ia memanjat bukit setinggi 129 kaki yang dirancang untuk menyebabkan bobot.Kemudian, setelah pepatah mata berkedip, ia kembali ke stasiun. (Kalau dipikir-pikir, kemungkinan tidak ada apa saja eye-blinking terjadi di antara penumpang saat mengalami serangan habis-habisan Kingda Ka.)

Jadi, bagaimana perjalanannya? Kami senang Anda bertanya. Baca ulasan lengkap TripSavvy tentang Kingda Ka untuk melihat bagaimana kami menilai coaster. (Petunjuk: Ketika berbicara tentang tatakan gelas, kecepatan, dan tinggi, meski penting, bukan satu-satunya faktor yang menentukan perjalanan yang hebat.)