Daftar Isi:
Area pusat kota Austin umumnya ramah pejalan kaki, tetapi ketika Anda lelah berjalan, Anda hampir selalu dapat menemukan becak. Pada dasarnya becak yang ditarik oleh sepeda, becak adalah alat transportasi yang sangat mendasar tetapi dapat diandalkan. Dengan gaya Austin sejati, beberapa becak didekorasi secara kreatif - becak Game of Thrones sangat populer. Secara teknis, pengemudi bekerja untuk tip, tetapi "tip" umumnya dinegosiasikan sebelum perjalanan dimulai. Berharap untuk membayar sekitar $ 10 untuk beberapa blok.
Pengemudi becak adalah kontraktor independen yang menyewa becak yang disediakan oleh beberapa perusahaan lokal yang berbeda. Beberapa sudah mulai menambahkan kanopi untuk melindungi pengendara dari hujan.
Drama Layanan Naik-Naik
Pada musim semi 2016, Uber dan Lyft meninggalkan Austin sama sekali karena perselisihan dengan Dewan Kota Austin mengenai pemeriksaan latar belakang sidik jari untuk pengemudi. Namun, badan legislatif negara bagian menolak hukum kota, dan sekarang Uber dan Lyft kembali ke kota. Ride Austin adalah layanan perjalanan nirlaba lokal yang dimulai saat Uber dan Lyft pergi. Ride Austin berjuang selama beberapa bulan setelah pesaing utama kembali, tetapi layanannya masih hidup dan hingga Juni 2018. Para pengemudi yang telah bekerja untuk Ride Austin dan Uber mengatakan bahwa sangat sedikit orang luar kota yang bahkan menyadari Ride Austin .
Dalam arti tertentu, Ride telah menjadi layanan bagi penduduk setempat, sementara Uber dan Lyft merawat para wisatawan. Penduduk setempat sering lebih suka naik karena perusahaan menawarkan opsi pembulatan; ongkos Anda dibulatkan ke dolar berikutnya dan kembaliannya disumbangkan ke organisasi nirlaba lokal seperti Austin Pets Alive. Aplikasi ini juga memungkinkan Anda memberi tip kepada pengemudi, dan Anda dapat dengan mudah mendapatkan perkiraan tarif waktu-nyata sebelum memesan tumpangan. Selain itu, Ride cenderung sedikit lebih murah daripada Uber dan Lyft. Keselamatan terus menjadi perhatian dengan ketiga layanan naik kendaraan utama.
Dalam upaya untuk menghilangkan masalah tersebut, Uber baru-baru ini menambahkan fitur yang memungkinkan Anda menghubungi 911 dari dalam aplikasi, yang memungkinkan operator untuk mengetahui lokasi Anda secara tepat.
Ryde
Seorang pendatang baru di pasar perjalanan pusat kota Austin, Ryde mengoperasikan kendaraan listrik terbuka yang dapat mengangkut hingga lima penumpang. Anda dapat menelepon dan meminta dijemput atau cukup memanggil kendaraan Ryde seperti taksi. Biaya hanya $ 5 untuk pergi ke mana saja dalam area layanan, yang mencakup semua pusat kota dan kemudian beberapa. Di sebelah utara, layanan menuju ke 28th Street; batas selatan area layanan Ryde adalah Oltorf; Mopac adalah perbatasan barat; dan layanan meluas ke Airport Boulevard di sisi timur.
Berbeda dengan layanan berbagi perjalanan, harga tidak naik selama masa sibuk. Perusahaan menjaga biayanya tetap rendah dengan menempelkan seluruh kendaraan dengan iklan.
Taksi
Tiga perusahaan taksi utama di Austin adalah Yellow Cab, Austin Cab dan Lone Star Cab. Yellow Cab mengoperasikan taksi dengan jumlah terbesar dan umumnya yang paling dapat diandalkan.Keuntungan utama memilih taksi adalah bahwa perusahaan melakukan pemeriksaan latar belakang yang lebih teliti terhadap pengemudi mereka daripada layanan naik kendaraan. Semua perusahaan taksi berjuang di tengah persaingan yang brutal dari perusahaan-perusahaan tumpangan. Dewan Kota Austin sedang dalam proses mencoba untuk menyamakan kedudukan, yang dapat berarti memungkinkan perusahaan taksi untuk menyesuaikan harga mereka secara berkala.
Namun, bahkan setelah rencana deregulasi berlaku, perusahaan taksi tidak akan dapat mengubah tarif mereka dengan cepat seperti yang dilakukan Uber dan Lyft. Setiap perubahan tarif harus dikomunikasikan ke kota, dan tarif baru harus diposting secara jelas di situs web perusahaan dan di dalam mobil. Dengan kata lain, layanan naik kendaraan akan terus memiliki keunggulan kompetitif yang signifikan.
Apa yang Terjadi dengan Shuttle Dillo Gratis?
Layanan antar-jemput gratis ke pusat kota ditutup pada tahun 2009 karena kurangnya penumpang dan masalah anggaran. Pada musim panas 2015, RideScout mengoperasikan proyek percontohan yang mirip dengan layanan Dillo yang lama. Perusahaan menawarkan tumpangan gratis di sekitar pusat kota dengan menggunakan taksi terbuka dan bus antar-jemput yang terus-menerus beredar. Meskipun proyek percontohan telah berakhir, perusahaan berencana untuk mendekati Kota Austin untuk berbagi pelajaran yang diperoleh selama proyek dan membahas kemungkinan membawa layanan ke pusat kota Austin secara jangka panjang atau bahkan permanen.
