Daftar Isi:
- Intimidator 305 Mendapat Trim
- Tuan-tuan! Mulai Mesin Anda!
- Intimidator 305: Sangat Halus dan Sangat Unik
Mau menebak seberapa tinggi Intimidator 305 naik? Ya, itu 305 kaki. Itu menjadikannya salah satu coaster tertinggi dan tercepat di dunia.
Tetapi alih-alih menggabungkan bukit-bukit besar berikutnya untuk memberikan airtime besar muncul, perjalanan sebagian besar pelukan tanah. Energi terpendamnya yang luar biasa digunakan untuk menakut-nakuti pengendara dengan mengirim mereka merobek - dan maksud saya merobek –Melalui belokan berlebih dan manuver liar lainnya seperti pembalap NASCAR yang hilang.
- Skala Sensasi (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 9
- Tidak ada inversi, tetapi tinggi gila, kecepatan liar, dan kekuatan G positif yang ekstrem. Ini tentang sekuat yang didapatnya.
- Jenis coaster: Giga-Coaster
- Tinggi: 305 kaki
- Sudut jatuhkan pertama: 85 derajat (hanya sedikit yang lurus ke bawah)
- Penurunan pertama: 300 kaki
- Kecepatan tertinggi: 90 mph
- Panjang lintasan: 5.100 kaki
- Waktu perjalanan: 3:00
- Pabrikan: Intamin Amusement Rides
Intimidator 305 Mendapat Trim
Dengan bukit angkat merahnya yang berkilauan menembus langit-langit Kings Dominion dan menjulang di atas Anaconda dan Racer 75 coaster di dekatnya, pemandangan Intimidator 305 yang sederhana membuat hati, er, berpacu. Bertema pada legenda NASCAR, Dale "the Intimidator" Earnhardt, perjalanan ini dirancang lebih untuk kecepatan daripada airtime. Mungkin dirancang untuk kecepatan yang terlalu banyak, sebenarnya.
Seperti Milenium Force, Giga-Coaster asli di sister park, Cedar Point, Intimidator 305 seharusnya mencapai kecepatan tertinggi lebih dari 90 mph. Ketika debutnya di awal musim 2010 dan mencapai 94 mph, bagaimanapun, ada laporan tentang penumpang yang "mulai beruban" (hampir pingsan) dari kekuatan G-positif yang menumpangi.
Kings Dominion dan pabrikan coaster, Intamin AG dari Swiss, kemudian memasang trim trim pada drop pertama dan dilaporkan memperlambat perjalanan hingga 79 mph. Beberapa penumpang, meskipun jumlahnya lebih sedikit, masih mengeluh tentang pengalaman abu-abu singkat bahkan dengan trim. Kings Dominion kemudian memodifikasi bagian lintasan setelah drop pertama dan menghilangkan rem lis. Kecepatan tertinggi sekarang adalah 90 mph, dan laporan tentang pemadaman telah menurun.
Khas dari coaster baja non-pembalik yang lebih baru, fitur kereta dilucuti, mobil terbuka yang membuat pengendara cukup terbuka. Ketika debutnya, pengekangan Intimidator 305 di atas bahu menggunakan bahan yang lebih keras dan lebih kaku yang menyebabkan momen head-banging selama transisi liar dalam perjalanan. Mereka telah ditukar untuk pengekang yang menggunakan tali lebih lentur. Kombinasi bar putaran / pengekang OTS sekarang membuat penumpang nyaman, tetapi cukup nyaman sepanjang perjalanan.
Tuan-tuan! Mulai Mesin Anda!
Setelah naik ops menyelesaikan pemeriksaan keamanan, booming "Tuan-tuan! Mulai mesin Anda," nyaring di atas PA, diikuti oleh suara mobil balap yang berputar. Kereta air mata keluar dari stasiun, dan, menggunakan kabel lift daripada lift rantai yang lebih tradisional, memanjat bukit lift curam dengan kecepatan panik. Hanya dalam hitungan detik, sebelum mereka harus waktu untuk memproses ketinggian gila, pengendara berada di puncak 305-kaki dari monster yang mengintimidasi menatap pada penurunan 300 kaki, 85 derajat. Seperti yang Anda bayangkan, keturunannya sangat intens.
Meskipun rem trim terlihat jelas (dan cukup panjang), pengendara tidak mengalami tarikan yang terlihat saat kereta meluncur menuruni bukit (tidak seperti The Beast di Kings Island yang trim trim pertamanya menyedot kehidupan dari perjalanan). Rasanya seperti penurunan yang memuaskan dan di luar kendali.
Ketika menyentuh bagian bawah bukit setinggi 300 kaki, Intimidator 305 mengambil belokan yang cukup tiba-tiba untuk kembali ke arah stasiun. Di sinilah jalannya abu-abu telah mengganggu para penumpang. Rem trim pada Intimidator 305, bagaimanapun, tampaknya melakukan pekerjaan mereka, dan laporan tentang kekaburan selama belokan membelok telah menurun secara signifikan.
Intimidator 305: Sangat Halus dan Sangat Unik
Meskipun bukit kedua di Intimidator 305 lebih tinggi daripada bukit pengangkat dari coaster Anaconda yang berdekatan, dan pengendara datang meroket ke dalamnya dengan kecepatan yang mencairkan wajah, itu tidak menghasilkan banyak di jalan airtime. Setelah berjalan lama, kereta memulai serangkaian manuver perbankan yang tiba-tiba dan tidak terduga. Masih merobek-robek di sepanjang lintasan dengan kecepatan runaway-train dan relatif rendah ke tanah, dengan medan yang melaju cepat, penumpang dicambuk ke kiri, lalu diombang-ambing ke kanan, lalu dicambuk ke kiri lagi untuk efek pusing.
Dua bukit kelinci kecil namun efektif akhirnya memberikan semburan airtime yang bagus.
Intimidator 305 menindaklanjuti dengan beberapa elemen perbankan perubahan cepat. Manuver berkecepatan tinggi dan rendah ini tampaknya dimaksudkan untuk meniru pengalaman balapan NASCAR. Apa pun maksudnya, menciptakan salah satu coaster tertinggi di dunia hanya untuk membuatnya tetap dekat dengan terra firma dan menggunakan cache energi yang sangat besar untuk membakar elemen-elemen ketat menjadikan pengalaman berkendara yang benar-benar unik. Meski begitu, apakah kau bercanda? kecepatan dan tata letak trek yang aneh, Intimidator 305 ternyata mulus.
Mengintimidasi? Yakin. Intens sampai pingsan? Secara umum, tidak lagi. Sangat unik dan sangat menyenangkan? Ya. Tuan-tuan! (Dan wanita!) Nyalakan mesin Anda dan buat trek ke Kings Dominion for Intimidator 305.
