Panduan untuk Melatih Layanan di Peru

Kereta jarang ada di Peru, dengan jaringan kereta api terbatas pada beberapa jalur di hanya beberapa bagian negara. Namun, jalur kereta yang ada menawarkan alternatif yang menarik - dan terkadang spektakuler - kepada pelancong untuk penerbangan domestik dan perjalanan bus jarak jauh.

• Jaringan Selatan (Ferrocarril del Sur)

  Southern Network adalah jaringan kereta api terbesar di Peru. Dioperasikan oleh PeruRail, ini menghubungkan tujuan wisata utama seperti Cusco, Machu Picchu (Aguas Calientes) dan Puno.

  Cusco / Ollantaytambo ke Machu Picchu:

  PeruRail, Machu Picchu Train dan Inca Rail semua memiliki kereta berjalan ke stasiun Machu Picchu di Aguas Calientes. PeruRail menjalankan tiga kelas kereta yang berbeda - mulai dari anggaran hingga kemewahan - dengan beberapa keberangkatan harian dari Poroy (sekitar 20 menit dari Cusco) ke Machu Picchu. Inca Rail dan Machu Picchu Train beroperasi antara Ollantaytambo dan Machu Picchu.

  Cusco ke Puno:

  Andean Explorer dari PeruRail berangkat dari stasiun Wanchaq di Cusco dalam perjalanannya ke selatan menuju Puno dan Danau Titicaca. Kereta melewati pemandangan yang indah dan kasar dalam perjalanan 10 jam yang panjang, mendaki ketika meninggalkan Cusco sebelum akhirnya mencapai dataran tinggi yang luas dari altiplano Peru. Ada tiga keberangkatan setiap minggu dari November hingga Maret, dengan empat keberangkatan mingguan dari April hingga Oktober.

• Lima ke Huancayo (Ferrocarril Central Andino)

  Ferrocarril Central membentang dari pelabuhan Callao, melalui Lima dan ke La Oroya di Andes tengah, di mana ia terbagi menjadi dua cabang: utara ke Cerro de Pasco dan selatan ke Huancayo.

  Rute Lima ke Huancayo bisa dibilang adalah perjalanan kereta api paling spektakuler di Peru. Kereta melewati 69 terowongan, melintasi 58 jembatan dan menegosiasikan enam switchback zigzag dalam perjalanan ke Huancayo. Saat naik melalui Andes, kereta mencapai ketinggian maksimum 15.689 kaki (4.782 m) di atas permukaan laut, menjadikannya rute kereta tertinggi kedua di dunia.

  Layanan penumpang sangat terbatas, dengan hanya satu atau dua keberangkatan setiap bulan. Keberangkatan yang akan datang diumumkan di situs web Androc Ferrocarril Central; pemesanan lanjutan diperlukan. Kereta wisata berangkat dari stasiun Desamparados di Lima, dengan perjalanan ke Huancayo membutuhkan waktu sekitar 12 jam.

• Kereta Dari Tacna ke Arica (Ferrocarril Tacna-Arica)

  Terletak di ujung selatan Peru dan terputus dari jalur lain, layanan kereta Tacna ke Arica yang terisolasi menggerakkan penumpang melintasi perbatasan Peru-Chili. Rute 37 mil (60 km) dari Tacna ke Arica membutuhkan sedikit lebih dari satu jam untuk dilalui, menjadikannya alternatif yang lambat namun menarik dari persimpangan jalan standar.

  Biasanya ada dua keberangkatan setiap hari dari Senin hingga Sabtu, satu berangkat awal pagi dan yang lainnya di sore hari. Penggemar kereta api harus menyisihkan waktu untuk mengunjungi Museo del Ferrocarril (Rail Museum) yang terletak di stasiun Tacna.

• Tren Eléctrico di Lima

  Tren Eléctrico (Kereta Listrik) adalah proyek transportasi yang sedang berlangsung dan sering kontroversial di Lima. Tujuan utamanya adalah untuk membangun lima jalur kereta yang saling terkait yang akan merambah ibu kota Peru, membantu melepaskan sumbat jalan kota yang tercekik dan tercemar.

  Saat ini, Jalur 2 sedang dibangun. Jalur 1 lengkap dengan 26 stasiun operasional, membentang dari satu sisi kota ke sisi lain. Proyek transportasi di ibu kota jarang berjalan dengan lancar, sesuai jadwal atau anggaran, sehingga lima jalur mungkin perlu waktu untuk diselesaikan.