Bagaimana Hail and Ride di NYC Taxi Cabs

Ada banyak transportasi umum di New York City, dan Anda dapat naik kereta bawah tanah atau bus ke sebagian besar tempat yang ingin Anda tuju. Tapi taksi nyaman, meskipun lebih mahal, cara untuk pergi dari satu tempat ke tempat lain di kota. Mereka adalah pilihan yang terjangkau ketika Anda memiliki sekelompok orang yang bergerak bersama yang dapat membagi ongkos. Anda juga tidak perlu menunggu kereta bawah tanah atau bus atau berjalan-jalan di antara tujuan Anda dan di mana Anda naik. Jika di tingkat tropis panas atau dingin di Kutub Utara, sebuah taksi adalah kemewahan sejati.

Sejarah Taksi di Kota New York

Pada awal abad ke-19, taksi hansom yang ditarik kuda yang megah sering kali dikendarai oleh orang Afrika-Amerika atau imigran Irlandia yang baru tiba membawa orang-orang New York yang bertumit tinggi dari satu tempat ke tempat lain. Kemudian pada 1920-an, John Hertz mendirikan Yellow Cab Company, dan itu mendominasi dunia taksi, dan itulah sebabnya kuning identik dengan taksi saat ini. Yellow Cab Company akhirnya dibeli oleh Perusahaan Checker Cab, dan itu memimpin industri selama bertahun-tahun yang akan datang. Pada 1950-an, Kota New York dipenuhi dengan perusahaan taksi, dan taksi sebagai ikon NYC lahir.

Pada tahun 1970-an, taksi NYC, seperti kota itu sendiri, mengalami penurunan. Mereka kotor, dengan puntung rokok, permen karet, dan cangkir kertas berserakan di kursi. Pada tahun 1970, warna kuning menjadi warna resmi semua taksi medali NYC. Pada 2000-an, taksi telah membersihkan tindakan mereka dan menambahkan minivan dan SUV ke dalam campuran mobil untuk mengakomodasi lebih banyak penumpang dengan nyaman. Kemudian di tahun 2010-an, Uber dan kemudian Lyft mengguncang dunia taksi dengan aplikasi mereka dan tarif yang lebih murah. Perusahaan taksi telah merespons dengan aplikasi mereka sendiri yang memberikan kenyamanan yang sama bagi pengendara seperti Uber dan Lyft tetapi dengan pengemudi taksi yang diasuransikan dan berlisensi.

Memanggil Taksi

Memanggil taksi semudah melangkah keluar dari trotoar dan mengulurkan tangan Anda - itu hanya menjadi rumit ketika Anda perlu mencari tahu mengapa banyak taksi New York tampaknya mengemudi tanpa berhenti untuk Anda. Petunjuknya ada di lampu di atas kabin.

• Kapanhanya bagian tengah menyala, menyoroti nomor medali, taksi tersedia.
• Ketika nomor medali, serta lampu samping menyala, kabin tidak berfungsi.
• Ketika tidak ada lampu yang menyala, taksi sudah memiliki ongkos dan sedang dalam perjalanan ke tujuannya.

Batas Penumpang

• Maksimal empat penumpang dapat naik taksi tradisional; ada juga sekitar lima taksi penumpang yang lebih mirip minivan.
• Seorang anak di bawah 7 diperbolehkan untuk duduk di pangkuan penumpang di kursi belakang di samping batas penumpang.
• Seorang penumpang diizinkan duduk di kursi depan bersama pengemudi ketika penumpang telah mengisi bagian belakang kabin atau dalam kasus penumpang yang tidak dapat masuk ke bagian belakang kabin.

Yang Harus Anda Ketahui

• Selalu lebih sulit untuk mendapatkan taksi saat hujan turun - jadi kadang-kadang bisa lebih cepat (dan Anda bahkan akan semakin basah kuyup) jika Anda menuju ke kereta bawah tanah.
• Pengendara dapat berhenti beberapa kali dalam satu kali perjalanan dengan taksi, meskipun meternya akan mencapai 6 mph.
• Biaya tambahan malam hari adalah 50 sen untuk naik mulai jam 8 malam. sampai pukul 6 pagi
• Biaya tambahan hari kerja jam puncak adalah $ 1 dan dibebankan untuk perjalanan dari 4 hingga 8 malam. hari kerja.
• Ada biaya tambahan pajak New York State 50 sen.
• Tidak ada biaya tambahan untuk bagasi dan tidak ada biaya tambahan per penumpang.
• Setiap tol selama perjalanan adalah tanggung jawab penumpang di samping ongkos meteran.

• Jika pengemudi menggunakan E-ZPass untuk membayar tol (transponder di kaca depan), penumpang membayar tol E-ZPass yang dikurangi.
• Tarif flat dari JFK ke Manhattan adalah $ 52,50 ditambah tol pada Januari 2018; tidak ada biaya tambahan malam dan meteran tidak perlu dijalankan. Tidak ada tarif flat dari Bandara LaGuardia; meter berjalan dan ongkos berbeda tergantung di mana Anda pergi. Yang mengatakan, tarif dari LaGuardia biasanya berkisar dari $ 20 hingga $ 30. Lalu lintas yang padat, tentu saja, akan meningkatkan ongkos. Apa pun tip Anda sebagai tambahan dari tarif ini; 15 hingga 20 persen adalah jumlah tip tipikal.

• Ada biaya tambahan $ 17,50 untuk tarif ke Bandara Newark di samping mengembalikan tol.
• Taksi New York menerima pembayaran dengan uang tunai atau kartu kredit.

Aplikasi

Curb, Aplikasi Taksi, menghubungkan Anda dengan tumpangan di 65 kota, termasuk, tentu saja, NYC. Anda membuat permintaan untuk naik di aplikasi, dan dalam beberapa menit taksi akan muncul. Aplikasi ini hanya memanggil pengemudi taksi berlisensi dan diasuransikan. Bukan hanya itu, tetapi Anda dapat mengaturnya sehingga Anda bisa cukup ketuk aplikasi di akhir perjalanan Anda untuk membayar sehingga Anda tidak perlu mencari-cari kartu tagihan atau uang tunai Anda.

Arro bekerja dengan cara yang sama seperti Curb: Anda mengetuk tombol pada aplikasi dan dalam beberapa menit taksi datang ke tempat Anda. Anda bahkan dapat melihat di mana taksi di dekat Anda berada dengan peta aplikasi. Seperti halnya Curb, setelah Anda mengatur aplikasi, pembayaran untuk perjalanan itu semudah satu ketukan.

Boro

Jika Anda melihat taksi hijau di NYC, itu adalah Taksi Boro. Taksi Boro melayani area di seluruh kota New York City yang tidak mendapatkan layanan dari taksi medali kuning. Jika Anda berada di Manhattan di utara West 110th Street dan East 96th Street, Bronx, Queens, Brooklyn, atau Staten Island, Anda dapat memanggil salah satu taksi hijau yang mudah dikenali ini di mana pun kecuali di bandara, dan mereka dapat membawa Anda ke mana pun Anda pergi. ingin pergi. Anda juga dapat memesan Taksi Boro untuk menjemput Anda di salah satu area tersebut, termasuk bandara.

Boro Taksi tidak dapat menjemput Anda dan Anda tidak bisa naik wahana di dalam zona eksklusif Manhattan, yang dicadangkan untuk taksi medali kuning. Tarif untuk Taksi Boro sama dengan taksi kuning.

Bill of Rights Rider

Anda mungkin berpikir orang di belakang kemudi memanggil semua tembakan, tetapi sebagai pengendara taksi di NYC, Anda memiliki hak untuk:

• Arahkan tujuan dan rute yang digunakan
• Bepergian ke tujuan mana pun di lima wilayah di Kota New York
• Pengemudi yang sopan dan berbahasa Inggris yang tahu jalan-jalan di Manhattan dan jalan ke tujuan utama di wilayah lain
• Seorang pengemudi yang tahu dan mematuhi semua hukum lalu lintas
• Pendingin udara sesuai permintaan
• Perjalanan (radio) tanpa radio
• Asap dan udara bebas dupa
• Area kursi penumpang bersih
• Batang yang bersih
• Pengemudi yang menggunakan klakson hanya jika perlu untuk memperingatkan bahaya
• Tolak untuk memberi tip jika hal di atas tidak dipenuhi.

Keluhan

Jika Anda pernah memiliki masalah dengan Taksi New York, hubungi 311 atau ajukan pengaduan online. Sopir taksi New York diharuskan membawa Anda ke tujuan mana pun di lima wilayah. Anda mungkin kadang-kadang mengalami pengemudi yang tidak ingin membawa Anda ke tujuan di Queens atau Brooklyn, tetapi Anda mungkin bisa membuat mereka berubah pikiran jika Anda mulai menuliskan nomor medali mereka dan menelepon 311 di ponsel Anda.