Daftar Isi:
- Mobil Minimal. Maksimal Shiekras, er, Shrieks.
- Nikmati pemandangannya
- Maaf, tidak ada Pengecut Diizinkan
Coaster selam pertama di Amerika Utara dan coaster selam tanpa lantai pertama di dunia, SheiKra dan Griffon, masing-masing, membawa pengendara ke tebing dengan mobil tunggal yang berbahaya, menjuntai mereka selama beberapa detik yang melelahkan, kemudian menjatuhkannya lurus ke bawah bukit setinggi 200 kaki . Dan itu hanya awal dari perjalanan liar ini.
- SheiKra berada di Busch Gardens Tampa. Griffon berada di Busch Gardens Williamsburg. Kedua wahana pada dasarnya serupa.
- Skala Kecemasan (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 8
- Jenis coaster: Coaster selam tanpa lantai
- Kecepatan tertinggi: 71 mph (Griffon); 70 mph (Sheikra)
- Batasan tinggi: 54 inci
- Sudut keturunan: 90 derajat
- Jatuhkan: 205 kaki (Griffon); 200 kaki (Sheikra)
- Waktu perjalanan: 3 menit
- Pabrikan: Bolliger & Mabillard
Mobil Minimal. Maksimal Shiekras, er, Shrieks.
SheiKra dibuka pada 2005 di bagian Stanleyville di Busch Gardens Tampa. Itu adalah hit besar. Itu diikuti pada 2007 oleh Griffon, coaster serupa, di Busch Gardens Williamsburg. Perjalanan Virginia memulai debutnya dengan mobil tanpa lantai. Busch Gardens memodifikasi mobil-mobil di Tampa coaster untuk menjadikannya lantai tanpa lantai pada 2007.
Hampir semua hal tentang Griffon dan Sheikra membedakan mereka dari coaster biasa. Alih-alih kereta mobil, wahana menggunakan mobil tunggal yang berisi tiga baris kursi ekstra lebar. Untuk mengakomodasi mobil yang lebar, trek baja tubular juga sangat lebar. Mobil-mobil "tanpa lantai" tidak memiliki lantai - atau sisi atau punggung. Mobil-mobil pada dasarnya adalah kursi yang dibaut ke sasis. Desain terbuka membuat pengendara rentan terhadap penyelaman berikutnya.
Kursi enam ujung menawarkan wahana paling terbuka dan unik. Karena kereta diantilever dan kursi ujung memanjang di luar lintasan, penumpang tidak memiliki apa pun di atas, di bawah, atau di satu sisi. Kursi terluar di kiri dan kanan di baris depan adalah posisi primo riding.
Seperti halnya coaster tanpa lantai lainnya, begitu penumpang diamankan dan perjalanan dibersihkan untuk lepas landas, platform pemuatan turun, dan gerbang di depan mobil berayun terbuka dengan hiasan yang dramatis. Mobil-mobil itu tidak sepenuhnya berlantai, bagaimanapun. Pengendara dapat membiarkan kaki mereka menjuntai atau meletakkannya di jeruji kecil di bawah setiap baris.
Nikmati pemandangannya
Griffon dan SheiKra mengitari tikungan, menempel pada lift rantai, dan menaiki bukit lift mereka dengan klip sepuluh kaki per detik yang luar biasa cepat. Liftnya cukup tinggi untuk memberikan pemandangan spektakuler kedua taman dan di luar gerbang mereka. Setelah mendaki bukit lift, mereka berdua perlahan menavigasi "komidi putar" 180 derajat dan perlahan-lahan mendekati tetes pertama. Ada sedikit sentakan ketika mobil-mobil berhenti sejenak, diikuti oleh awal yang salah ketika mereka menyangga puncak dan menggantung dengan susah payah di tepi.
Setelah beberapa detik yang menyakitkan, kereta turun 90 derajat (lurus ke bawah untuk geometri-tertantang), mencapai 70 mph (untuk SheiKra) dan 70 mph (untuk Griffon) yang terasa lebih kokoh dengan terbuka, mobil tanpa lantai. Kedua coaster kemudian melambung ke loop "Immelman" besar (loop menyelam dinamai untuk pilot tentara Jerman yang melakukan manuver akrobatik). Kereta melambat berikutnya saat mereka mendekati penyelaman 90 derajat lainnya. Penyelaman kedua adalah 138 kaki untuk Sheikra dan 130 kaki untuk Griffon.
Alih-alih menggantung di tepi, mobil-mobil itu jatuh tanpa ragu-ragu. Griffon masuk ke dalam loop Immelman kedua, sementara SheiKra mengaum ke dalam terowongan yang penuh kabut dan membingungkan. Kedua wahana tergelincir di atas genangan air dan mengirim semburan besar semprotan ke langit sebelum mereka kembali ke stasiun.
Maaf, tidak ada Pengecut Diizinkan
Seperti hypercoaster Busch Gardens Williamsburg yang super mulus dan menggembirakan, Apollo's Chariot, dan coaster terbalik di taman Tampa, Montu (keduanya, bersama dengan Griffon dan SheiKra, adalah salah satu pilihan terbaik kami untuk coaster terbaik), coaster selam diproduksi oleh Penyihir tumpangan Swiss, Bolliger & Mabillard (juga dikenal sebagai B&M). Meskipun mereka tidak semulus Chariot Apollo, Griffon dan SheiKra adalah wahana yang sangat mulus - terutama mengingat ukuran dan bobot mobil yang cukup besar.
Benar-benar tidak ada ruang gerak bagi para pengecut untuk mengumpulkan keberanian dan mengatasi tatakan gelas ini. Mereka adalah wahana sensasi yang tidak diinginkan yang akan dicintai pecinta coaster dan pengecut coaster akan hindari. Menggantung (dan menggantung) 200 kaki di udara tentu menambah drama wahana. (Itulah sebabnya kami memasukkan mereka ke dalam pilihan kami untuk 11 coaster paling menakutkan.) Tetapi, dengan mobil mereka yang tidak biasa, penyelaman yang mendebarkan, dan final penembakan air, mereka memberikan pemandangan yang cukup untuk dilihat oleh orang-orang yang tidak menggunakan kendaraan.
Kedua coaster itu dikalahkan pada 2016 oleh Cedar Point dari Ohio, yang memperkenalkan coaster selamnya sendiri, Valravn. Ini memanjat 223 kaki, turun 214 kaki, dan mencapai 75 mph. Ini pada dasarnya perjalanan yang sama dengan Griffon dan Sheikra, hanya sedikit lebih tinggi dan lebih cepat. Pada tahun 2018, Berry Farm di Knott memulai debutnya HangTime. Meskipun dirancang dan dibangun oleh pabrikan yang berbeda, itu juga termasuk penundaan yang menegangkan sebelum penurunan pertama, dan taman mengidentifikasinya sebagai penyelam. Ada lebih banyak coaster selam di bagian lain dunia.
Busch Gardens mengatakan bahwa Griffon adalah binatang mitis yang setengah singa dan setengah elang. Itu juga gargoyle yang menghiasi beberapa bangunan di Prancis. Sheikra adalah elang Afrika yang menyelam untuk mangsanya. Namun, tidak ada gargoyle atau elang di mobil, trek, atau stasiun wahana. Tidak ada satu pun wahana yang mencoba menggabungkan atau menyampaikan cerita apa pun; mereka pada dasarnya hanyalah tatakan gelas yang menegangkan. Tapi oh, sungguh menggetarkan hati.