Daftar Isi:
Mayhem Terkendali Intimidator
Antisipasi dimulai bahkan sebelum para tamu memasuki taman. Jalur Intimidator merah berwarna 5316 kaki, luar dan belakang, membentang di sekeliling taman dan menyediakan banyak tempat untuk menyelinap dari tempat parkir. Para pengendara yang menjerit dapat terlihat naik dari tempat duduk mereka untuk saat-saat menyenangkan dari jam tayang serius saat kereta menavigasi bukit-bukit yang menakutkan, namun anggun.
Berjalan menuju stasiun Intimidator, para tamu melewati jalan layang di mana penumpang paska perjalanan yang bergembira sering menunggu giliran mereka untuk turun ke coaster. Seperti halnya hypercoaster B&M lainnya, bagian depan dan samping kereta Intimidator telah dilucuti meninggalkan, pada dasarnya, kursi melesat ke sasis - semakin baik untuk mengekspos pengendara ke kekacauan yang dikendalikan oleh pengendaraan. Berpegang teguh pada protokol desain, setiap mobil memiliki dua baris dua kursi ember yang nyaman. Pengaturan tempat duduk offset yang baik dari B & M memberi semua pengendara perkiraan pemandangan barisan depan dengan sedikit meninggikan dan menempatkan dua kursi di setiap barisan belakang mobil ke arah tepi luar kereta.
Bar putaran yang tidak mengganggu, yang merupakan satu-satunya penahan keselamatan di perjalanan, melengkapi pengalaman udara terbuka coaster.
Tidak Perlu Helm Balap
Bagian depan setiap kereta menyandang mockup Monte Carlo hitam Dale Earnhardt. Dijuluki "Intimidator," almarhum NASCAR berfungsi sebagai inspirasi dan tema untuk coaster. Setelah naik ops menyelesaikan pemeriksaan keamanan mereka, “Tuan-tuan! Mulai mesin Anda, ”nyaring di atas PA, dan kereta meninggalkan stasiun untuk mendaki bukit pengangkat 23 lantai dengan klip yang cukup kuat.
Kemudian, itu adalah penurunan 211 kaki yang mengintimidasi pada sudut 74 derajat ketika Intimidator mencapai kecepatan tertinggi NASCAR-nya yang layak 75 mph. Sementara Earnhardt mungkin tahu satu atau dua hal tentang balapan berkecepatan tinggi yang nyaris tidak terkendali, tidak mungkin ia pernah merasakan sesuatu seperti airtime yang melonjak yang dinamakan namanya saat Intimidator meledak dan memuncak bukit kedua. Perlu diingat bahwa pada ketinggian 178 kaki, bukit kedua perjalanan secara signifikan lebih tinggi daripada setetes sebagian besar coaster.
Intimidator adalah Surgawi yang Halus
Tapi, itu adalah bukit ketiga yang menyediakan sweettime airtime Intimidator. Doozy setinggi 151 kaki mengirim para pengendara ke tempat mengambang bebas yang bebas untuk semua yang tidak memungkinkan tushes mereka untuk berkenalan kembali dengan kursi ember pengendaraan sampai kereta berjalan dengan baik di sisi lain. Ini, teman-teman saya yang suka bepergian, adalah airtime nirwana.
Terjun berakhir dalam perputaran yang mengirim Intimidator menuju kembali ke stasiun, tetapi tidak sebelum beberapa lompatan dan berenang di airtime di samping tempat parkir Carowind. Coaster kemudian mempercepat ke rem trim-akhir-kursus untuk secara singkat memperlambat balapnya yang melengkung ke neraka (tapi selalu mulus) untuk mencapai finish. Dua puncak dan lembah gila airtime mengikuti, sebelum Intimidator menyelesaikan putaran kemenangannya.
Sejak debutnya, Intimidator telah dikalahkan oleh Fury 325. “Giga coaster” Carowinds memanjat sejauh 325 kaki dan mencapai 95 mph, menjadikannya salah satu coaster tertinggi di dunia sekaligus salah satu yang tercepat. Itu juga diproduksi oleh Bolliger & Mabillard. (Carowinds memiliki banyak roller coaster hebat lainnya. Faktanya, ini adalah salah satu taman hiburan dengan jumlah roller coaster terbanyak di dunia.) Fury 325 mendapat penghargaan besar dan mungkin meninggalkan wahana lain di dalam debu, tetapi Intimidator tetap ada. coaster yang menonjol di Carowinds - dan salah satu coaster terbaik di mana saja, dalam hal ini.
Itu membuat pengendara berbahan bakar adrenalin dan sedikit linglung. Tetapi tidak begitu bingung sehingga mereka tidak ingin kembali dalam antrean untuk perjalanan keliling lain di perjalanan yang penuh cinta airtime.
