Daftar Isi:
New Jersey sedikit aneh (Bagaimanapun, ada seluruh seri situs / buku yang didedikasikan untuk keanehannya). Nya begitu aneh bahwa ada lebih dari 600 contoh negara bagian yang meminta pengemudi untuk berbelok ke kanan ketika mereka ingin berbelok ke kiri: sesuatu yang mungkin tidak dapat dibungkus oleh sisa negara. Ya, jenis belokan ini, jughandles, memang ada di beberapa negara bagian lain, tetapi New Jersey, sejauh ini, memiliki paling banyak.
Bagaimana cara kerjanya, Anda bertanya? Inilah lowdown pada "The Jersey Left".
Mekanika
Anda akan tahu jughandle akan muncul ketika Anda melihat tanda "Semua belok dari jalur kanan" atau "U dan belokan kiri". Ada tiga jenis jughandles standar, menurut The New Jersey Department of Transportation.
- "Tipe A adalah standar maju jughandle":Anda mengemudi di jalan raya mendekati persimpangan di mana Anda ingin belok kiri. Sebuah jalan di kanan muncul sebelum persimpangan, ditandai dengan tanda "All Turns from Right Lane". Ambil jalan ini, belok di sekitar, dan seberangi jalan raya langsung ke tujuan Anda (atau belok kiri ke sisi lain jalan raya untuk berbelok-U). Ini adalah jenis jughandle yang paling umum.
- "Tipe B adalah varian tanpa persimpangan jalan yang dilintasi oleh jughandle; melengkung 90 derajat ke kiri untuk memenuhi jalan utama, dan dapat digunakan sebagai persimpangan" T "atau hanya untuk belokan putar-putar":Pikirkan ini seperti Tipe A, kecuali tidak ada pilihan untuk langsung melalui jalan berpotongan. Ini merupakan peluang untuk putar balik dari kedua sisi.
- "Tipe C adalah standar reverse jughandle":Jenis jughandle ini termasuk jenis ramp yang sama dari Tipe A, kecuali itu datang setelah persimpangan yang dimaksud. Anda akan berputar ke kanan dan bergabung dengan persimpangan jalan asli di persimpangan. Ini adalah jenis jughandles yang terlihat sedikit gila di Google Maps.
Konstruksi Jughandle di New Jersey tanggal kembali ke 1940-an dan The New York Times pertama menyebutkan mereka pada tahun 1959. Mereka dirancang untuk mengurangi lalu lintas di jalan-jalan utama, tetapi dengan banyaknya mobil saat ini di jalan, banyak pengemudi yang bukan penggemar.
Mengapa Mereka Hebat
- Kendaraan berbelok ke kiri tidak menyumbat jalur cepat di banyak jalan raya negara, memungkinkan lalu lintas bergerak lebih bebas.
- Driver yang tidak berbelok tidak harus menunggu sinyal belok kiri untuk berputar sebelum melanjutkan.
- Bayangkan harus berbelok ke kiri di depan jalan raya tiga jalur. Mengalihkan lalu lintas di sekitar ke jalan yang dikontrol dengan lampu lalu lintas secara signifikan meningkatkan keselamatan.
- Bagaimana jika seseorang mencoba berbelok ke kanan pada saat yang sama Anda mencoba untuk berbelok ke kiri? Jughandles menghapus konflik sepenuhnya.
Mengapa Mereka Tidak Begitu Besar
- Sementara jughandles tampaknya meningkatkan keselamatan secara keseluruhan, kebingungan mengenai belokan sebenarnya dapat menimbulkan masalah keselamatan bagi pengemudi yang tidak berada di luar negara bagian atau pengemudi jalur kiri yang mungkin tidak memperhatikan dan berusaha untuk meluncur di beberapa jalur ke kanan untuk tujuan. giliran mereka.
- Beberapa jughandles terlalu pendek. Lalu lintas dapat kembali sangat, terutama jika truk panjang berada dalam campuran.
- Pengemudi mungkin tergoda untuk berbelok ke kanan ke jughandle dan kemudian berbelok ke kanan ke jalan raya asli untuk "mengalahkan" lampu merah.
